隨著濕噴臺(tái)車的出現(xiàn)，不僅解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足，還改善了隧道施工人員的工作環(huán)境，效率還減少了混凝土的消耗。鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車效率強(qiáng)，低能耗：配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下比采用人工上料噴漿的效率提高了百分之30左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約百分之35的電量。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車省工、省料：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車自動(dòng)下料，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門(mén)，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

鑫通機(jī)械隧道用混凝土濕噴臺(tái)車系列搭載大流量噴射系統(tǒng)，額定噴射量可達(dá)每小時(shí) 30 立方米，相比傳統(tǒng)設(shè)備效率提升 40% 以上。采用液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械臂，大作業(yè)半徑 8.5 米，覆蓋隧道斷面無(wú)死角，配合自動(dòng)擺速調(diào)節(jié)功能，輕松應(yīng)對(duì)不同弧度的隧道側(cè)壁與拱頂噴射。在某高速隧道項(xiàng)目中，單臺(tái)設(shè)備日均完成 200 平方米噴射作業(yè)，原本 15 天的初期支護(hù)工期縮短至 9 天，大幅減少設(shè)備投入與人工成本，成為隧道施工提速的核心裝備。