另外，這種運輸方式又用攪拌車代替了混凝土工廠的攪拌工作，因而可以節(jié)約設(shè)備投資，相對提高生產(chǎn)率。但是，攪拌車的攪拌卻難以獲得像混凝土工廠生產(chǎn)的那樣和易性好均勻一致的混凝土。所以，在對混凝土的質(zhì)量要求愈來愈嚴(yán)格的現(xiàn)代建筑施工中，對預(yù)拌混凝土的攪動運輸是攪拌車的主要工作方式。

自上料混凝土攪拌車就是把運輸、上料、攪拌、配方幾個環(huán)節(jié)或者說所需要的功能，融合為一個車輛之上，通過智能操作系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛的自動化上料生產(chǎn)。

自上料攪拌車按照不同的方量，每天出產(chǎn)不同噸位的混凝土，操作非常簡單，各個環(huán)節(jié)的步驟，都是直接采用自動化的設(shè)備來處理，包括整個材料的配比都是如此，另外，車的出產(chǎn)量，每天高達(dá)500左右，成為工程機械里面的。