北京鐵路車站自1959年1月20日開工興建，到9月10日竣工，只用了七個月零二十天的時間。
北京鐵路車站大樓東西長218米，南北寬88米，高43米，建筑面積46700平方米。大樓共分三層。
層中部是中央大廳，相當于一般10層樓那么高；大廳北部是售票廳和出口廳，東邊是行李提取廳，西邊有行李托運處和市郊候車室。
二層東西兩側的南部是兩個大候車室，面積達3200平方米。
全站共有18個大小不同的候車廳、室，可以同時供14000人候車。
二層還設有餐廳、電影廳、電視室、游藝室、閱覽室等，供旅客候車期間進餐和進行文化娛樂活動。
1960年8月30日，正值北京鐵路車站落成使用一周年之際，人民共和國郵電部發(fā)行一套《北京鐵路車站》特種郵票。
2-1 車站正面全景（203）圖案是北京鐵路車站正面全景，巍峨矗立，莊嚴華麗。北京鐵路車站中間是一個異常新穎的大扁殼屋頂，兩旁對稱地設立著具有民族風格的鐘樓和塔樓，是現(xiàn)代建筑與古典建筑巧妙的結合。鐘樓高43米，電鐘的直徑4米，鐘面用墨玉大理石鑲鋪，長短針同字標都用乳白色琉璃和金屬框子做成。字針內(nèi)都裝有電燈。無論白天黑夜，在離車站3公里～4公里的地方，也能看到時針。半圓形的扁殼屋頂下面，是拱形的高窗。大墻是米黃色，墻間的大廳玻璃鋼窗上，裝飾著素雅的白色剁斧石，鐘樓和塔樓的重檐琉璃瓦邊鑲了燈珠。每當華燈初上，內(nèi)外燈光輝映，整個大樓異彩奪目，宛如神話里的水晶宮，蔚為壯觀。這枚郵票圖案以深遠的藍天為背景，并飾以飄動著的白色煙帶，既點綴了畫面，又創(chuàng)造了一種仿佛火車氣笛聲聲，正在繁忙地進出車站的意境。
2-2 站臺（204）圖案是北京鐵路車站站臺。北京鐵路車站建有6個站臺，12條股道。每24小時可以有200對～250對列車始發(fā)、到達。北京鐵路車站采用了中國自行設計和制造的新型進站繼電集中設備，全站的道岔信號都集中在樓內(nèi)的操縱臺上，由一至二人掌握控制。按動電鈕后，在10秒～12秒內(nèi)就能夠將列車進路內(nèi)的全部道岔信號辦理完畢。當經(jīng)路發(fā)生故障時，操縱臺上自動顯示，可以確保行車安全。畫面上，一列客車噴吐著自煙，正在徐徐進站；列車停穩(wěn)后。旅客在寬闊舒適的站臺上下車，通過地道和出口廳，到達車站廣場。畫面中廣場面積寬闊，估計能夠容納好幾萬人。
特42北京鐵路車站常年上門回收鑒定回收免費鑒定
點購收藏網(wǎng)常年回收各種郵票、年冊、珍郵、郵資封片、老版紙幣、銀元、銀錠、古錢幣、金銀幣、大銅章、、紀念章、田村卡、老酒名表等各種藏品。
先由客戶草擬出售清單或者拍攝實物高清圖片，將清單發(fā)或者圖片送到收購部，由我們?nèi)藛T進行評估，然后與客戶洽談，達成初步意向后選擇上門或者其它交割方式。
中國各城市以及偏遠地區(qū)都可以上門收購的，在線免費估價，談好立刻上門。