移動龍門吊架操作規(guī)程
1、架操作（拼裝）完成后，應(yīng)進行負(fù)荷試吊；試吊分靜載和動載，檢查各個系統(tǒng)運行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。
2、架運行時，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。
3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
4、作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號。
5、作業(yè)中遇有停電或其他情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。
6、架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。
7、架上運行時禁止站人。

龍門吊電纜，耐用龍門吊電纜廣泛應(yīng)用于大型龍門吊、塔吊、堆垛機、卷扣機、建筑用露天升降梯、污水廠、磁鐵抓舉。電纜具有耐磨損、承載、易彎曲和回彈性等特點。
龍門吊電纜適用于具有較高抗機械應(yīng)力的場合，特別是同時有拉伸和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的應(yīng)用場合，多用于電機驅(qū)動卷筒、彈簧控制卷筒和起升系統(tǒng)。

普通龍門起重機
這種起重機多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。

集裝箱龍門起重機

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

吊鉤雙梁門式起重機適用于露天倉庫或鐵路沿線進行一般的裝卸及起重搬運作業(yè)。本起重機由橋梁、大車運行機構(gòu)、小車、電氣設(shè)備組成。橋架采用箱形焊接結(jié)構(gòu)，大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動。全部機構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱。起重機導(dǎo)電形式分為電纜和滑觸線兩種。

該門式起重機其主要用于橋梁建設(shè)，工作速度慢，由門架、卷揚機小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。 門架為桁架結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力強等點。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車及走臺欄桿等。主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu)，上面鋪設(shè)有軌道，供小車沿主梁方向作橫向移動。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。 小車上布置有卷揚機，體積緊湊，自重輕。 操作方式采用閉式司機室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。 供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。