東風(fēng)華神新款F5長(zhǎng)興8噸4節(jié)臂隨車吊整車信息：

玉柴6缸180馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱高低檔，帶空調(diào)、10.00R20全車鋼絲胎，氣囊座椅、中控鎖、多功能方向盤，300通體三層大梁，上裝長(zhǎng)興8噸新款吊機(jī)，舉升高度15米，標(biāo)配遙控啟動(dòng)熄火；配冷鉚工藝車廂（5.7米）
東風(fēng)牌EQ5180隨車起重運(yùn)輸車，整車尺寸9000×2550×3650mm，總質(zhì)量18000kg，整備質(zhì)量11500kg，額定載質(zhì)量6350kg，綜合燃油消耗26.9L/100Km。

三一吊機(jī)12噸陜汽德龍新M3000隨車吊采用陜汽 -- 德龍底盤、濰柴245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、外形尺寸為12000*2550*3920、貨廂長(zhǎng)度8500*2450*600米、軸距5775+1400，可裝12噸吊機(jī)三一吊機(jī)12噸，陜汽德龍新M3000隨車吊整車型號(hào)為SX5250JSQHB5841，有燃油達(dá)標(biāo)公告。
東風(fēng)御龍后八輪12噸隨車吊，是采用東風(fēng)御龍后八輪隨車吊底盤，配備玉柴240馬力或者玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可以選裝10噸—14噸吊機(jī)，貨箱可做8米5 貨箱長(zhǎng)8.5米，貨箱形式可做成手動(dòng)伸縮或液壓伸縮，伸縮長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

徐工后八輪12噸隨車吊底盤和吊機(jī)均由徐工集團(tuán)打造，采用玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，前橋6.5噸，后橋13m噸，300m雙層局部三層大梁 .可選裝10噸—12噸吊機(jī)。

東風(fēng)D17-Z底盤，兩點(diǎn)懸浮駕駛室，顏色可選中國(guó)紅、工程黃、土豪金，電動(dòng)門窗，氣囊座椅，鑰匙，300mm雙層局部三層鉆用大梁，東風(fēng)5噸前橋，10噸后橋，駱駝牌電瓶，鋁合金儲(chǔ)氣罐和180L鋁合金油箱，軸距5100mm，10.00R20鋼絲輪胎，配備8噸直臂吊機(jī)。

單腔式或雙腔式，跨距越大，起吊越穩(wěn)定，越安全；實(shí)圖配置：圖片所示為徐工8噸四節(jié)直臂吊機(jī)，不伸臂長(zhǎng)4.48米，可起吊8噸，全伸工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，不同吊臂長(zhǎng)度起吊重量為：吊臂伸到11.5米起吊1.1噸，9米起吊1.75噸，7米起吊2.5噸，4.5米起吊4.4噸，2.5米起吊8噸；貨箱配置：東風(fēng)T5單橋徐工8噸隨車吊依據(jù)公告標(biāo)準(zhǔn)，整車長(zhǎng)9米，減去駕駛室，吊機(jī)所占空間位置，實(shí)際貨箱可做到長(zhǎng)6米，寬2.3米，高0.55米，貨箱底板采用5mm厚國(guó)標(biāo)板材，欄板采用2mm厚板材，貨箱立柱設(shè)計(jì)成可卸式，在運(yùn)輸稍寬貨物時(shí)可避免立柱擋住貨物的情況，貨箱底部采用方管結(jié)構(gòu)，可增強(qiáng)貨箱的承載能力。
支承著立柱和支腿架。液壓油箱液壓油箱含有汽車起重機(jī)液壓油，起到散熱和沉淀過濾的作用。支腿操縱桿腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動(dòng)作。支腿油缸在車載起重機(jī)運(yùn)行期間，為了穩(wěn)定車輛，將支腿油缸延伸至地面，以提高車載起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。喇叭在起重作業(yè)中使用時(shí)，提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。加速器操縱桿油門操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足提升的需要。據(jù)介紹，雙層巴士“環(huán)島游”起點(diǎn)設(shè)置在龍王頭海漁廣場(chǎng)，向北經(jīng)過北港村、漁嶼村和北嵐嶺到達(dá)長(zhǎng)江澳，時(shí)間大概為71分鐘;向南到達(dá)海壇古城、壇南灣、澳前小鎮(zhèn)等地，往返時(shí)間約為150分鐘。搭載太陽(yáng)能程同時(shí)。中通智能駕駛客車還接入了太陽(yáng)能動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能動(dòng)力程。
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)，講究效率。

內(nèi)飾升級(jí)，減輕駕駛疲勞

悍V 2.0 四點(diǎn)氣囊全浮駕駛室，氣囊座椅，帶扶手腰托、座椅通風(fēng) ；全新色彩搭配，全范圍使用亮條裝飾，三防材料全包覆駕駛室，提升內(nèi)飾品質(zhì)；多功能液晶儀表實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)/平均油耗、尿素消耗、燃油防盜等數(shù)據(jù)。搭載國(guó)六濰柴、錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比國(guó)五產(chǎn)品動(dòng)力提升30馬力，法士特雙中間軸全同步器變速箱掛擋，靈活更輕便；升級(jí)435/457橋，輸出扭矩更大，制動(dòng)蹄片加寬，制動(dòng)可靠安全性好；制動(dòng)鼓外置，油液潤(rùn)滑，維修保養(yǎng)方便。
可靠升級(jí)，保障出勤

原廠通三層大梁，可靠性高。解決雙層大梁斷裂問題全車WABCO閥，密封好，制動(dòng)更可靠。

服務(wù)升級(jí)，全心為你

15分鐘接車，4小時(shí)完成維修，底盤終生質(zhì)保。

產(chǎn)品多樣，更好滿足需求
早在十年前，解放青汽就已經(jīng)著手推進(jìn)國(guó)六產(chǎn)品研發(fā)，隨著今年7月國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的全面落實(shí)執(zhí)行，解放青汽國(guó)六產(chǎn)品必將在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注，憑借超出用戶期望的拳頭，持續(xù)市場(chǎng)發(fā)展，為社會(huì)創(chuàng)造更值，為卡友鋪平致富之路。

東風(fēng)六驅(qū)隨車起重運(yùn)輸車又簡(jiǎn)稱六驅(qū)隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車上。由六驅(qū)越野載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是越野機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。
東風(fēng)六驅(qū)隨車起重運(yùn)輸車又簡(jiǎn)稱六驅(qū)隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車上。由六驅(qū)越野載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是越野機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。

操作員職責(zé)
1、對(duì)自己的車輛非常了解，知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。
3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。
4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。
5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。
6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。
7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并在具體操作中實(shí)施。
9、同信號(hào)員保持良好的溝通。
10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。
11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。
隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。
隨車起重運(yùn)輸車功能說明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，大作業(yè)半徑 （m）：7.180.
工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；大提升高度（m）：9.4
工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG
工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度
大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；
大起重力矩（T。M）：8 [8]