大陸集團(tuán)近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，三季度該集團(tuán)旗下輪胎業(yè)務(wù)營業(yè)收入下降17.6%，銷售額增加2.5%；稅前營業(yè)收入(EBIT)下降至4.8億美元，銷售額為35.1億美元，營業(yè)利潤率下降3.5個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。
　　該集團(tuán)表示，旗下輪胎業(yè)務(wù)營收下降的原因主要為原材料、能源和物流成本的上漲。季度，該集團(tuán)在輪胎方面的營業(yè)收入幾乎翻了三倍，達(dá)到16.1億美元，銷售額增長18.2%，達(dá)到102億美元，營業(yè)比率為15.8%。
　　該集團(tuán)表示，輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)受益于強(qiáng)勁的卡車和乘用車輪胎替換業(yè)務(wù)，而原材料成本的上漲對(duì)該業(yè)務(wù)的“不利影響越來越大”。收入增長完全基于更高的售價(jià)，因?yàn)閱挝讳N售額比2020年第三季度下降了5.5%，主要是原配(OE)銷量“顯著”下降。

據(jù)外媒報(bào)道，芯片庫存緊張和供應(yīng)鏈中斷正在削弱美國汽車行業(yè)從中復(fù)蘇的勢(shì)頭，另外，墨西哥灣沿岸和東海岸遭遇的惡劣天氣和洪水也影響了9月的銷量。根據(jù)等公司的預(yù)測(cè)，美國9月汽車銷量略低于100萬輛，同比下降了25%，為2010年同期以來低水平。
　　據(jù)泰媒10月11日?qǐng)?bào)道，泰國農(nóng)業(yè)和合作社部于10月10日發(fā)布了泰國橡膠行業(yè)進(jìn)入全球市場的指導(dǎo)方針和戰(zhàn)略。該部顧問AlongkornPonlaboot表示，六項(xiàng)指導(dǎo)方針和七項(xiàng)戰(zhàn)略旨在開發(fā)產(chǎn)品、增加農(nóng)民收入和開辟更多貿(mào)易渠道。
　　這些策略還包括收入保障、新市場機(jī)制和項(xiàng)目的應(yīng)用，例如在線拍賣、橡膠期貨交易市場和橡膠谷項(xiàng)目。他說，我們正在對(duì)橡膠行業(yè)進(jìn)行變革，以滿足Covid-19危機(jī)期間的市場需求，并為全國183萬膠農(nóng)創(chuàng)造收入。他補(bǔ)充說，預(yù)計(jì)泰國的橡膠生產(chǎn)和出口將進(jìn)一步增長，因?yàn)樵搰梢陨a(chǎn)92%的新鮮膠乳，并占據(jù)近70%的全球市場份額。
　　數(shù)據(jù)顯示，2021年季度，印尼出口天然橡膠(不含復(fù)合橡膠)合計(jì)為176萬噸，同比增6%。其中，標(biāo)膠合計(jì)出口171萬噸，同比增7%；煙片膠出口4.2萬噸，同比降21%；乳膠出口0.2萬噸，同比降50%。
　　1-9月，出口到中國天然橡膠合計(jì)為12.5萬噸，同比降54%；混合膠出口到中國合計(jì)為1.9萬噸，同比降85%。綜合來看，印尼季度天然橡膠、混合膠合計(jì)出口177.9萬噸，同比微降0.4%；合計(jì)出口到中國14.4萬噸，同比降64%。
　　新數(shù)據(jù)顯示，2021年前8個(gè)月美國進(jìn)口輪胎共計(jì)18200萬條，同比增28.5%。其中，乘用車胎進(jìn)口同比增23.3%至10217萬條；卡客車胎進(jìn)口同比增41%至3435萬條；航空器用胎同比增13%至17萬條；摩托車用胎同比增21.4%至249萬條；自行車用胎同比增37%至904萬條。

8月全球天膠消費(fèi)量料增長3.4%至113.5萬噸。其中，中國降4.6%、印度降10.7%、泰國降14.5%、馬來西亞降9.8%。8月，天膠現(xiàn)貨和期貨市場價(jià)格均呈下降趨勢(shì)。雖有下降趨勢(shì)，但本月標(biāo)膠的平均離岸價(jià)格有所改善，STR20日均離岸價(jià)每公斤上漲0.11美元至1.72美元；SMR20的平均價(jià)格每公斤上漲0.09美元至1.73美元。
　　煙片膠方面，8月曼谷RSS3和印度RSS4的平均每日離岸價(jià)格偏差進(jìn)一步擴(kuò)大，7月為每公斤0.5美元，8月則增加至每公斤0.6美元。天膠現(xiàn)貨市場價(jià)格除了基本面外，還受到其他外部因素的影響，例如區(qū)域期貨市場的庫存、石油、全球經(jīng)濟(jì)等，但良好的天膠市場基本面可能會(huì)抵消其不利影響。