火車(chē)卸煤機(jī)主要方式是在挖掘機(jī)履帶底盤(pán)上增多4個(gè)高腳，讓挖掘機(jī)騎行在火車(chē)皮上卸煤。挖掘機(jī)加高底盤(pán)后，挖機(jī)就能橫跨在火車(chē)箱上卸料，寬敞明亮，鏟斗居中作業(yè)，輕松鏟除箱底及側(cè)面物料，清倉(cāng)，鏟斗中的物料通過(guò)挖機(jī)旋轉(zhuǎn)，可以直接裝車(chē)，整個(gè)進(jìn)程干凈利落。

履帶卸煤機(jī)的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

火車(chē)卸煤機(jī)作業(yè)過(guò)程中，按規(guī)定不得載荷超過(guò)2000kg額定重量，除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人；其次，要隨時(shí)觀(guān)察周?chē)h(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，抓舉出來(lái)的原木不能從有人的頭頂上過(guò)，以免抓架掉下砸傷人。

火車(chē)卸煤機(jī)在挖機(jī)卸煤的同時(shí)，由于火車(chē)廂過(guò)高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運(yùn)送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時(shí)耗力，也有部分選用挖掘機(jī)扒煤斗來(lái)卸料，但局限性大。

卸煤機(jī)主要應(yīng)用于各種貨場(chǎng)卸煤作業(yè)，也適用于汽車(chē)卸煤。以前貨場(chǎng)上卸煤全是用人工，卸煤機(jī)的出現(xiàn)正是機(jī)器替代了人工。不僅提高了工作效率、節(jié)省了很多的人力、物力，更為鐵路貨運(yùn)事業(yè)做出了的貢獻(xiàn)。

在大宗散裝物品由火車(chē)皮運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，由一種大型設(shè)備，將解列后的車(chē)皮整體卡住，而且設(shè)備自轉(zhuǎn) 180 度，將物料完全卸出，然后復(fù)位，再進(jìn)行下一個(gè)車(chē)皮的操作。火車(chē)卸煤機(jī)在火電廠(chǎng)解煤，鋼鐵廠(chǎng)卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。