鑫通錨桿臺(tái)車基本工作方式：工作時(shí)采用1套37/55KW電機(jī)泵組系統(tǒng)提供動(dòng)力，通過(guò)液壓柱塞泵多聯(lián)式提供液壓動(dòng)力，液壓系統(tǒng)控制閥組系統(tǒng)控制鑿巖工作及其他動(dòng)作，沖擊、旋轉(zhuǎn)均采用各自單的泵；

鑫通機(jī)械DS3錨桿臺(tái)車具備錨桿桿庫(kù)(根據(jù)需求選擇)：容積10根(管縫式)或12根（樹(shù)脂式）或管縫式與樹(shù)脂式；網(wǎng)片機(jī)械手：具備多個(gè)角度油缸自動(dòng)張緊松抓；錨桿機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)自動(dòng)取錨桿塞錨桿一氣呵成。鉆孔機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)

DS3液壓錨桿臺(tái)車后期工地現(xiàn)場(chǎng)帶班培訓(xùn)：（設(shè)備到工地后派2名操作手及1名維護(hù)保養(yǎng)工程師，為期1個(gè)月，期間現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)及服務(wù)），貨到后我公司操作手在現(xiàn)場(chǎng)帶班操作，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，客戶的操作手更好的掌握實(shí)地操作，快速培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)人員，培訓(xùn)操作人員建立數(shù)據(jù)管理機(jī)制，科學(xué)使用施工日志，在售后服務(wù)過(guò)程中，幫助和引導(dǎo)客戶科學(xué)使用施工日志，利用手機(jī)等現(xiàn)代化工具管理施工數(shù)據(jù)，受到客戶一致好評(píng)。

DS5鉆注錨一體機(jī)：采用施耐德電氣控制系統(tǒng)及其他保護(hù)系統(tǒng)
電機(jī)的綜合保護(hù)：過(guò)載、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓、欠流、短路、缺相、漏電、相位等。
發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)機(jī)油壓力、溫度、傳動(dòng)油壓力、溫度等
液壓油箱的輔助保護(hù)：油位過(guò)低、油溫過(guò)高、過(guò)濾器堵塞等
鑿巖系統(tǒng)的保護(hù)：鑿巖水壓低、氣壓低、自動(dòng)開(kāi)孔、自動(dòng)停止、鑿巖功率自動(dòng)調(diào)節(jié)、防空打、防卡釬等

DS5鉆注錨一體機(jī)空氣系統(tǒng)：定制型的滑片式空壓機(jī)，由馬泰公司供應(yīng)，相比螺桿式空壓機(jī)轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)緊湊、故障率低，配有空壓機(jī)用于油潤(rùn)滑鑿巖機(jī)、配有氣壓表及儲(chǔ)氣灌、自動(dòng)卸荷。

鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺(tái)車是專高鐵、高速等隧道全斷面開(kāi)挖及中大型分臺(tái)階開(kāi)挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā)，因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺(tái)階開(kāi)挖法施工中，多臺(tái)并排使用效果佳，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。