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攪拌斗裝載機裝載機改裝混凝土攪拌斗廠家

更新時間:2021-09-02 信息編號:5a2d21lh026847
攪拌斗裝載機裝載機改裝混凝土攪拌斗廠家
30000≥ 1輛
  • 30000.00 元

  • 中首重工

  • 3t

  • 攪拌斗裝載機,混凝土攪拌斗,裝載機改裝,自動上料混凝土攪拌車

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詳情介紹

攪拌斗裝載機裝載機改裝混凝土攪拌斗廠家

產(chǎn)品別名
攪拌斗鏟車,攪拌斗裝載機,雙驅(qū)動攪拌斗,混凝土攪拌斗
面向地區(qū)
品牌
中首重工
額定載重
3t
是否可定制
是否原廠
適用范圍
通用
排放標準
國Ⅱ
新舊程度
全新
1裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀,攪拌缸體呈圓柱狀,鏟斗后端弧形部分設(shè)計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合,柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計成滑移式可啟閉倉門,滑移式可啟閉倉門呈弧狀,嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi),由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉,操控裝置安裝在駕駛室。進料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現(xiàn)攪拌缸的上料。

攪拌都2.jpg2、在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱,通過水管連接攪拌機進水口,在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關(guān),通過控制開關(guān)調(diào)節(jié)攪拌機進水量。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機,實現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場、卸料功能。二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺裝載機,發(fā)揮裝載機的功能。

本發(fā)明利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術(shù)和強制式混凝土攪拌機生產(chǎn)技術(shù),把強制式混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置,利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機工作,既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能,一臺機械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能??朔炷凉こ淌┕み^程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點,實現(xiàn)一機多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關(guān)鍵部位。

攪拌斗裝載機1.jpg攪拌車 攪拌裝載機

(1)轉(zhuǎn)向 輪胎式裝載機按其車架及轉(zhuǎn)向方式分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向及整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向兩種。

1、鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向

2、整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向 整體式車架裝載機的車架是一個整體。其轉(zhuǎn)向方式有后輪轉(zhuǎn)向、前輪轉(zhuǎn)向及全輪轉(zhuǎn)向。為了便于安裝鏟斗及其操作機構(gòu),用農(nóng)業(yè)輪式拖拉機改裝的裝載機上仍用前輪轉(zhuǎn)向。

(2)制動 制動系統(tǒng)是裝載機的一個重要組成部分,關(guān)系到行車及作業(yè)的安全。裝載機的制動系統(tǒng)一般由雙管路行車制動、停車制動和緊急制動三部分組成。

1(8).jpg1、行車制動 行車制動器大多裝在驅(qū)動橋輪轂內(nèi)的輪邊減速裝置上,有蹄式、鉗盤式和油浸多片式三種結(jié)構(gòu)型式。鉗盤式制動器(簡稱盤式制動器)的制動圓盤露在外面,散熱快,能自動甩掉泥水,磨損均勻,易于調(diào)整更換,近年來在輪胎式裝載機上得到廣泛的應(yīng)用。油浸多片式制動器采用循環(huán)油冷卻、散熱好,多片制動片制動面積大,制動效果好,在一些大型裝載機上被采用。

2、停車制動 是供裝載機停車時或在坡道上停歇制動用,為帶式或蹄式結(jié)構(gòu),裝在變速箱輸出軸上,由手操縱機構(gòu)控制。

3、緊急制動 是用來供遇到特殊情況緊急制動或當行車制動發(fā)生故障時使用。利用停車制動機構(gòu)完成,當制動系統(tǒng)氣壓降低時能自動合上停車制動和發(fā)出警告。

4、工作裝置

裝載機的工作裝置的任務(wù)是鏟掘和裝卸物料,有前卸式和回轉(zhuǎn)式兩種機型。其工作裝置由鏟斗、動臂、搖臂、連桿(或托架)、轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸和車架等組成。

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1、 攪拌車開始工作前,檢查油箱、液壓泵、馬達內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油,水箱是否灌滿水,各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

935攪拌斗6_副本.jpg2、 發(fā)動汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)片刻,向貯氣筒充足氣。

5、 把車開到攪拌站加料漏斗下,使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正,防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。

面造成浪費和污染車體。

6、 車輛滿載上坡應(yīng)適當使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快,

7、 車到交貨地點后,把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。

11、 每次卸料后,將進料斗,攪拌鏟斗內(nèi)外,出料溜槽等清洗干凈,防止混凝土凝固在上述部件上。

12、 拌制混凝土

a、 先注入總水量二分之一的水;

b、 將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入;

c、 后再將余下的送入二分之一粗骨料送入;

d、 攪拌鏟斗轉(zhuǎn)速及攪拌時間

攪拌斗是指在裝載機的基礎(chǔ)上加裝攪拌機,是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機,利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理,實現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料,從而降低施工成本和能源消耗。攪拌斗鏟車安裝攪拌斗一機多用中首重工生產(chǎn)的鏟料、攪拌、輸送、裝卸四種功能合一的裝載機,中首重工攪拌裝載機是建筑用新型產(chǎn)品,特別適合修路、道路硬化、山區(qū)建設(shè)、電力不通的施工場地?,F(xiàn)有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中,由交流電源驅(qū)動攪拌機工作,對混凝土原材料進行攪拌。攪拌斗完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出,裝入運輸車,將混凝土運送至使用地點過程繁瑣,費時費力,對交流電源的依賴大,不利于野外施工,同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能,提高工作效率。攪拌斗是一種新型工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結(jié)合起來的一種新型機械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。攪拌鏟斗裝載機適用在中小建筑,公路施工,工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時,一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合,這種依靠人工上料,人工搬運的方法,勞動強度大生產(chǎn)效率低,已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農(nóng)用拖拉機改裝為實用性小鏟車,解決這一問題。攪拌斗換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,小型裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。攪拌斗由兩個或兩個以上零件組合成的配件,零件之間是通過壓裝膠接或焊接的,它們之間不允許有松動現(xiàn)象,如混凝土攪拌斗裝載機油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;混凝土攪拌斗裝載機電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動,應(yīng)予調(diào)換。要看商標標識是否。混凝土攪拌斗裝載機配件產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好,包裝盒上字跡清晰,套印色彩鮮明。
帶攪拌鏟斗的裝載機攪拌斗鏟車是中首重工根據(jù)市場需要,設(shè)計生產(chǎn)的新型工程機械,此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。

寧津縣金宏機械有限責任公司 7年

  • 裝載機,攪拌斗鏟車,攪拌車,四驅(qū)越野叉車等
  • 山東省德州市寧津縣西外環(huán)北首

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