東風(fēng)牌瀝青碎石同步封層車自動(dòng)控制可以測(cè)量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類，進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)再通過(guò)自動(dòng)瀝青泵的泵數(shù)在使用瀝青碎石同步封層車時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意：當(dāng)車輛在進(jìn)行了布灑的整個(gè)里，不可以使用噴燃器?！　r青碎石同步封層車在啟動(dòng)前應(yīng)做一些必要的檢查:在啟動(dòng)瀝青碎石同步封層車設(shè)備前觀察是否有漏油現(xiàn)象，各個(gè)閥門是否開關(guān)閉正常。瀝青碎石同步封層車的加熱使用意大利進(jìn)口器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。在使用瀝青碎石同步封層車時(shí)注意：在瀝青碎石同步封層車的瀝青罐的頂上的加注孔以及抽吸口沒(méi)有蓋封的時(shí)候，不可以使用點(diǎn)燃噴燃?xì)?br/>
結(jié)構(gòu)
(1)瀝青罐
由內(nèi)膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內(nèi)瀝青管道、導(dǎo)熱油管道、儲(chǔ)氣筒、加油口、容量計(jì)、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體，內(nèi)外兩層由鋼板焊接而成，兩層之間填充硅酸鋁保溫材料，厚度50~100mm，外覆不銹鋼板。底部有沉槽，便于罐內(nèi)的瀝青吸盡，罐體底部有5個(gè)安裝腳與副梁焊成一體，再固定在車架上。燃燒室外層是導(dǎo)熱油加熱腔，底部裝有一排導(dǎo)熱油加熱管。容量計(jì)用于指示罐內(nèi)瀝青的高低。
(2)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
由取力器和泵傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)等組成。一般由安裝在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器輸出口上的取力器輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵，為瀝青灑布裝置提供必要的動(dòng)力，液壓系統(tǒng)由液壓泵、溢流閥、換向閥、液壓馬達(dá)、液壓管路等組成。

撒布量控制非常，可以在路面的情況下節(jié)省瀝青材料。⑤兩套操作，當(dāng)駕駛室內(nèi)的控制程序出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，可使用后工作平臺(tái)上的控制箱進(jìn)行操作，在售后人員前往工地程序之前能夠正常的工作，不耽誤工程進(jìn)度。,　　關(guān)注的焦點(diǎn)是磁懸浮列車。采用該技術(shù)的列車通過(guò)磁力保持懸浮并被推動(dòng)前進(jìn)。盡管此類列車以動(dòng)力強(qiáng)、發(fā)出的噪音小見(jiàn)長(zhǎng)，但到目前為止還沒(méi)有普及。這一情況將發(fā)生改變。人采取的做法與在高鐵列車上采納新干線的技術(shù)時(shí)類似。,