重慶石柱發(fā)電機(jī)出租機(jī)組的優(yōu)勢：1.一次性投資少，不占用現(xiàn)金流；2.專人看護(hù)，不用投入大量的人力參入管理、維護(hù)；3.項(xiàng)目完工后不用去考慮設(shè)備的存放；4.享受進(jìn)口發(fā)電機(jī)組低油耗、低故障、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)勢；中國發(fā)電機(jī)租賃出租發(fā)電機(jī)【24小時(shí)咨詢熱線 】衷誠為您服務(wù)——助您解決（節(jié)能減排、缺電、限電、停電）之愁！發(fā)電機(jī)出租 發(fā)電機(jī)租賃<-->“康明斯柴油發(fā)電機(jī)組”——出租、銷售。*同時(shí)供應(yīng)全新（國產(chǎn)）各種柴油發(fā)電機(jī)組銷售。（大量現(xiàn)貨） 噴油泵供油不均勻的原因  1.調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同  噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用，兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時(shí)，噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會(huì)造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測定，噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會(huì)考慮這個(gè)因素，但不可能掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會(huì)有差別。即使試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試好的噴油泵，裝機(jī)使用后，各缸供油量也會(huì)產(chǎn)生不均勻。  2.調(diào)試時(shí)存在的供油不均勻  噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試時(shí)，要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)＜3%。實(shí)際調(diào)試過程中，由于試驗(yàn)臺(tái)的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機(jī)完全一致，再加上調(diào)試技術(shù)的差異，噴油泵裝機(jī)后，實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往＞3%。  3.機(jī)件故障引起的供油不均勻  機(jī)車經(jīng)長期使用，由于噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大，驅(qū)動(dòng)齒輪磨損、側(cè)隙增大，也會(huì)影響各缸供油均勻度。另外，高壓油管接頭因頻繁振動(dòng)或擰緊不夠的滲漏，以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管，同樣會(huì)引起各缸供油量的不均勻。