關(guān)鍵詞 |
鑿巖拱錨臺(tái)車(chē),智能型拱架臺(tái)車(chē),多功能拱架安裝車(chē),隧道用立拱架臺(tái)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
外觀顏色 |
橙色 |
鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)用于預(yù)制拱架安裝、錨桿施工、支護(hù)施工。采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu)，搭載雙錨桿系統(tǒng)，其中臂架采用全滑移結(jié)構(gòu)，由三臂遙控控制；拱錨臺(tái)車(chē)鋼架安裝和人工鋼架安裝的區(qū)別如下：設(shè)備安裝以3榀為一個(gè)單位，拱架在鋼筋廠提前連接為整體，人工以1榀為一個(gè)單位；設(shè)備采用挖機(jī)配合吊放拱架，人工采用裝載機(jī)配合端舉拱架；單臺(tái)設(shè)備即可完成鎖腳、錨桿、支護(hù)施工，人工安裝需要開(kāi)挖班配合鉆孔施工。
鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)是隧道施工立拱機(jī)械化作業(yè)的新型綜合施工機(jī)械，可實(shí)現(xiàn)立拱、掛網(wǎng)、錨桿鉆設(shè)等工序的機(jī)械化作業(yè)，通過(guò)主臂集成鉆臂，可實(shí)現(xiàn)立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè)，提高初期支護(hù)環(huán)節(jié)的整體施工效率。
鐵路隧道：在修建鐵路隧道時(shí)，雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)可用于鉆孔作業(yè)，為后續(xù)的爆破、支護(hù)等工序做準(zhǔn)備。特別是在高山峻嶺地區(qū)的鐵路隧道工程中，其雙折疊的設(shè)計(jì)使其能適應(yīng)狹窄的施工空間。公路隧道：無(wú)論是長(zhǎng)隧道還是短隧道的建設(shè)，都可以借助雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)來(lái)提高鉆孔效率，從而加快施工進(jìn)度
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