整機(jī)重量37500kg工作臂數(shù)量3個(gè)總高3180mm全長15770mm總寬3500mm整機(jī)功率129kw爬坡能力18°大行駛速度20km/h

在長大隧道施工中，鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車的續(xù)航與耐用性優(yōu)勢(shì)凸顯！長大隧道施工周期長、作業(yè)強(qiáng)度大，對(duì)設(shè)備的續(xù)航能力和耐用性提出要求。設(shè)備關(guān)鍵部件采用進(jìn)口材料，經(jīng)過嚴(yán)格的耐用性測(cè)試，使用壽命比同類設(shè)備延長 30% 以上，大幅降低設(shè)備維修頻率與成本。此外，設(shè)備自帶故障自診斷系統(tǒng)，能提前預(yù)警潛在故障，便于維修人員及時(shí)排查處理，確保設(shè)備在長大隧道施工中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，保障項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。

在隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，鑫通機(jī)械生產(chǎn)的雙鑿巖拱錨臺(tái)車是實(shí)現(xiàn) “標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)” 的關(guān)鍵載體，當(dāng)前隧道工程大力推行標(biāo)準(zhǔn)化施工，傳統(tǒng)人工操作難以作業(yè)流程與質(zhì)量的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，操作人員只需按照預(yù)設(shè)流程進(jìn)行操作，即可確保每一道工序都符合施工規(guī)范要求，實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化。輸出的施工數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至項(xiàng)目管理平臺(tái)，便于管理人員對(duì)施工過程進(jìn)行全程追溯與管控，實(shí)現(xiàn)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化。借助這款設(shè)備，隧道施工從作業(yè)到管理全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，提升項(xiàng)目整體建設(shè)水平。

雙鑿巖拱錨臺(tái)車顯著的特點(diǎn)是多工序集成化，創(chuàng)新性整合 “雙鑿巖臂鉆孔 + 拱架安裝 + 錨桿支護(hù)” 三大核心功能，打破傳統(tǒng)施工中 “鑿巖機(jī)鉆孔→人工立拱→錨桿機(jī)支護(hù)” 的分散作業(yè)模式。雙鑿巖臂可實(shí)現(xiàn)同步立作業(yè)，針對(duì)隧道邊墻、拱頂?shù)炔煌瑓^(qū)域，能同時(shí)完成多個(gè)炮孔或錨桿孔開鑿，鉆孔效率比單臂設(shè)備提升 60% 以上；且鑿巖與拱錨支護(hù)工序無縫銜接，無需頻繁更換設(shè)備或轉(zhuǎn)移作業(yè)面，單循環(huán)施工時(shí)間縮短 40%，尤其適合長大隧道高強(qiáng)度施工需求，助力項(xiàng)目提前兌現(xiàn)工期效益。