產(chǎn)品別名 |
雙梁橋式起重機(jī),雙主梁龍門(mén)起重機(jī),雙主梁龍門(mén)吊 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
冶金橋式
這種起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似,但在起重小車(chē)上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣,工作級(jí)別較高,主要有5種類(lèi)型:
1.鑄造起重機(jī):
供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車(chē)吊運(yùn)盛桶,副小車(chē)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
2.夾鉗起重機(jī):
利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中,或把它取出放到運(yùn)錠車(chē)上。
起重量又稱(chēng)額定起重量,是指起重機(jī)實(shí)際允許的起吊大負(fù)荷量,以噸(t)為單位。
橋式起重機(jī)起重量有5、10(單鉤)、15/3、20/5、30/5、50/lO、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30t(雙鉤)等多種。數(shù)字中的分子為主鉤起重量,分母為副鉤起重量。
橋式起重機(jī)的跨度是指起重機(jī)主梁兩端車(chē)輪中心線(xiàn)間的距離,即大車(chē)軌道中心線(xiàn)間的距離,以米(m)為單位。
橋式起重機(jī)跨度有10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5m等多種。每3m為一個(gè)等級(jí)。
起重機(jī)的吊具或抓取裝置(如抓斗、電磁吸盤(pán))的上極限位置與下極限位置之間的距離,稱(chēng)為起重機(jī)的提升高度,以米(m)為單位。
起重機(jī)一般常用的提升高度有12、16、12/14、12/18、16/18、19/21、20/22、21/23、22/26、24/26m等幾種。其中分子為主鉤提升高度,分母為副鉤提升高度。
提升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速使重物上升的速度,即提升速度。一般,提升速度不超過(guò)30m/min,依重物性質(zhì)、重量、提升要求來(lái)決定。
提升速度還有空鉤速度,空鉤速度可以縮短非生產(chǎn)時(shí)間,空鉤速度可以高達(dá)額定提升速度的兩倍。
提升速度還有個(gè)特例,重物接近地面時(shí)的低速,稱(chēng)為著陸低速,以人身安全和貨物的安全,其速度一般為4~6 m/min。
廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī),由于軌頂距屋架下弦較近,加上橋式起重機(jī)的體積和重量都較大,故不宜采用機(jī)械化吊裝。中小型橋式起重機(jī)常采用單桅桿直立整體吊裝,這樣可以提高工效,縮短施工周期,減少高空作業(yè),施工程序如下。