關(guān)鍵詞 |
工程機(jī)械配件,供應(yīng)鏟車發(fā)動(dòng)機(jī),柳工鏟車變速箱,供應(yīng)鏟車原廠配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
現(xiàn)在買車的人群中，有很多人都是“顏值控”，只要看見新車的外觀好就心癢癢了，至于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或是底盤的調(diào)校等，都只是看看資料彩頁而已，并沒有深入的去了解。
但是，在愛車人士眼中，車輛的配置與設(shè)計(jì)才是他們關(guān)注的，因?yàn)檫@才真正關(guān)系到車輛的性能，當(dāng)然，的知識(shí)也的確讓人眼花繚亂，例如，光是車輛的變速箱就分AT、MT、CVT、DSG等好幾種，到底這幾種變速箱有哪些不同？究竟哪個(gè)好呢？
MT手動(dòng)變速器：簡單實(shí)用
手動(dòng)變速器是早出現(xiàn)的變速器，大家習(xí)慣地稱之為手動(dòng)檔，英文簡稱是MT，就是說要手來撥動(dòng)變速桿來讓變速器內(nèi)部齒輪的結(jié)合發(fā)生變化，來改變不同的傳動(dòng)比組合，這樣就能達(dá)到變速的目的。在手動(dòng)變速器內(nèi)的主要部件就是各種規(guī)格的齒輪組，其中動(dòng)力輸入軸是和離合器組合在一起的，從離合器傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳到齒輪組上，因此在操作手動(dòng)變速器時(shí)必需踩下離合。
手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)來說為簡單，由于部件不復(fù)雜因此性能可靠，生產(chǎn)的成本低，維修比較容易，得到一些有動(dòng)手能力車主的喜愛；另外，手動(dòng)變速器的動(dòng)力傳輸環(huán)節(jié)少，傳動(dòng)效率是高的，所以會(huì)更加的省油。熱愛手動(dòng)檔車輛的車友也有這樣的體會(huì)，純機(jī)械控制的操作，換檔流程反應(yīng)迅速，這不是其它類型的變速器所能比的。
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