煙囪障礙燈有稱做煙囪航標(biāo)燈，在高空起到警示作用標(biāo)識(shí)煙囪輪廓，安裝一般分為等邊三角形安裝，正方形狀的四個(gè)角安裝或是六邊形的六個(gè)角安裝，國內(nèi)煙囪障礙燈的制定，關(guān)鍵遵守《煙囪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50051-2013》，具體如下《煙囪標(biāo)準(zhǔn)》。

中光強(qiáng)白色障礙燈燈光色澤為白光/紅光，白光全天適用，白天、黎明和黃昏時(shí)發(fā)光強(qiáng)度通常為20000cd，夜晚發(fā)光強(qiáng)度通常為2000cd。高光強(qiáng)白色障礙燈燈光色澤為白光，全天適用，白天發(fā)光強(qiáng)度通常為200000cd，黎明和黃昏發(fā)光強(qiáng)度通常為20000cd，夜晚發(fā)光強(qiáng)度通常為2000cd。

通過低能耗控制電路(其電子器件為軍工級(jí)元件)使其白天充電，夜間閃亮，電源局部采用電池過充及過放保護(hù)電路，了電池能在正常狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命，并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。

煙囪安裝航標(biāo)燈： 該安具有一定的強(qiáng)度，4．1在搭設(shè)腳手架前，（1）腳手架所有鋼管均采用φ48×3.5的鋼管，重量控制在每根25kg以內(nèi)。便于操作。（2）所用鋼管應(yīng)表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管外徑、壁厚、斷面等的偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。所用舊鋼管表面銹蝕深度、彎曲變形程度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。所有鋼管均應(yīng)涂刷色標(biāo)。（3）所用扣件應(yīng)使用正規(guī)廠家產(chǎn)品，扣件使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓更換。（4）竹笆腳手板宜采用毛竹制作，竹笆應(yīng)完好無破損。（5）所有構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，推放整齊、平穩(wěn)，堆放場(chǎng)地不得有積水。（6）所有進(jìn)場(chǎng)鋼管、扣件、腳手板進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
GS-MS-E太陽能航空障礙燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達(dá)25%的太陽能電池板一體化設(shè)計(jì)，配合的磷酸鐵鋰電池為電源，使用壽命是傳統(tǒng)鉛酸電池的3倍以上?？刂齐娐凡捎梦⒐膯纹瑱C(jī)控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時(shí)也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點(diǎn)。底座采用航海船舶級(jí)材料，適用于環(huán)境惡劣及強(qiáng)腐蝕性環(huán)境的海上航道、高樓、橋梁、煙囪等場(chǎng)所。
太陽能航空障礙燈很好地克服了一些地域設(shè)備條件限制，像一些煙囪口、偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)等地，有可能存在沒有電力網(wǎng)覆蓋而無法供電，或是布置線路來給航空障礙燈提供電源會(huì)存在困難的情況。而太陽能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問題，不用額外支付電費(fèi)，同時(shí)可免去布線工序，而且價(jià)格成本亦沒有比普通燈具高太多。