考慮到許多日常用品的應用都需要軸承，延長軸承壽命和提高軸承性能以減少運行時廢物的產生，降低能量損耗已經是大勢所趨。換句話說，充分利用現(xiàn)有的機械，降低其對環(huán)境的影響，恰恰是綠色環(huán)保的定義。同樣值得注意的是，軸承行業(yè)對工程師開發(fā)新設計有重要的指導作用。在這場中，軸承制造商同樣肩負重任，他們提供的教學資料確保了終端用戶對設備的正確、使用，幫助用戶和工程師了解軸承特性從而達到機械性能是綠色環(huán)保的終詮釋：讓人類對環(huán)境的影響達到化，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。7年1月，廈門金旅開始在海滄客車生產基地建設大型客車全浸、步進式、整車(車身+底盤車架)前處理、陰極電泳底漆生產線。此項目從開工建設到竣工投產一直受到廣泛關注，許多和用戶先后來到廈門金旅進行考察與觀摩，對這一生產線的技術含量及金旅客車的品質給予了高度評價。陰極電泳技術早應用于廈門金旅生產的海獅及考斯特車型上，隨著28年5月8日大型客車整車陰極電泳線的成功投產，金旅全系列車型都采用該技術，這也使得金旅在大型客車涂裝工藝方面走在了行業(yè)前列。鄒永良等[11]研究了混合稀土對ZM5鎂合金起燃溫度的影響,發(fā)現(xiàn)加入.12%的混合稀土可使ZM5的起燃溫度從原來的654.5℃提高到82℃,起燃溫度提高約165.5℃;但當添加混合稀土的量過高時,稀土氧化速度過快,所形成氧化膜過厚,膜內的應力增大,導致膜層受到破壞,反而使鎂合金的起燃溫度降低。以上研究表明,稀土對鎂合金的阻燃具有明顯效果。稀土對鎂合金阻燃防燃的作用同BCa的作用相同,主要是形成致密的氧化物復合膜,添加量根據(jù)不同合金基體、不同合金元素而變化,阻燃效果取決于表面復合膜層阻礙反應物質通過的能力。置換比較法當難以確定機床發(fā)生何種故障時，可以采用置換比較法來確定。可以把有毛病的機床和正常的機床相比較，一般說來，差異之處即為該機床故障所在。當難以確定某零部件的技術狀況是否正常時，可以用良好的零部件置換來試驗。如果機床的工作狀況沒有明顯變化，則說明原零部件是合格的，機床故障與該零部件無關，否則就是該零部件有問題。部分停止法這種方法適用于診斷機床轉動系統(tǒng)故障。診斷時，可以斷續(xù)停止或隔離某部分、某部件的工作，以觀察故障現(xiàn)象，進而確診故障所在。