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概述：氣動(dòng)交流脈沖式焊機(jī)利用普通市電，經(jīng)過(guò)變壓器的作用。使電壓降低而電流加大。此種低電壓的大電流經(jīng)電極送至工作件的結(jié)合部位，在接合處，由于工件間的電阻因素而產(chǎn)生高溫，金10月21日 -
19000.00元工作原理：為了應(yīng)對(duì)日益增多的混動(dòng)車(chē)型，也出現(xiàn)了E-CVT變速箱，不過(guò)E-CVT不是將電機(jī)接到CVT變速箱的結(jié)構(gòu)，本質(zhì)區(qū)別為E-CVT并非鋼帶結(jié)構(gòu)，而是類(lèi)似AT變速箱的齒輪結(jié)構(gòu)，里面的行星齒輪會(huì)分配協(xié)..10月04日
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手動(dòng)變速箱現(xiàn)在往往搭載一些低端車(chē)型上，手動(dòng)變速箱主要依據(jù)車(chē)輛當(dāng)前的時(shí)速，通過(guò)駕駛員的人工操作，將檔位與之匹配。優(yōu)點(diǎn)是在操作過(guò)程中可以體會(huì)更多的駕駛樂(lè)趣，缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，在擁堵路況..10月04日
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CVT也叫無(wú)極變速箱，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪都是錐面結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼帶連接，并沒(méi)有固定的擋位，也可以說(shuō)有無(wú)數(shù)個(gè)擋位，算得上是平順的變速箱?，F(xiàn)在很多CVT的車(chē)也說(shuō)自己幾個(gè)擋，其實(shí)是模擬出來(lái)的，讓駕駛..10月04日
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18800.00元手動(dòng)擋它配備的一定是手動(dòng)變速箱，所有手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)都是一樣的。變速箱通過(guò)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，離合器分離，動(dòng)力斷開(kāi)，離合器接合，動(dòng)力接上。變速箱內(nèi)部就是幾組大大小小的齒輪，通過(guò)大齒..10月04日
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雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)就簡(jiǎn)單一句話帶過(guò)吧，它的本質(zhì)就是將手動(dòng)變速箱的單套離合器部分，更換為兩套離合器。而手動(dòng)變速箱的齒輪箱部分只做少量更改（例如變速箱輸入軸做成嵌套結(jié)構(gòu)），常嚙合齒輪..10月04日
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18500.00元機(jī)器掛擋起步后，如果行駛無(wú)力或行駛緩慢，應(yīng)檢查掛擋壓力表的指示壓力是否在正常范圍內(nèi)，如果壓力過(guò)低應(yīng)予以排除；如果壓力正常，則可能是自由輪磨損失效或工作輪葉片損壞；還可能是變速器磨..10月04日
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如果出現(xiàn)供油壓力過(guò)低，應(yīng)檢查油位：若油位低于低刻度，應(yīng)補(bǔ)充油液；若油位正常，應(yīng)檢查進(jìn)、出油管有無(wú)泄漏，若有漏油，應(yīng)予以排除。若進(jìn)、出管密封良好，應(yīng)檢查進(jìn)、出口壓力閥的工作情況，若..10月04日
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19200.00元液力變矩器油溫過(guò)高故障的診斷和排除方法如下：出現(xiàn)油溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，查看冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏，水箱是否加滿(mǎn)水；若冷卻系正常，則應(yīng)檢查變速器油位是否位于油尺兩標(biāo)記..10月04日
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19500.00元導(dǎo)輪開(kāi)始空轉(zhuǎn)的工作點(diǎn)稱(chēng)為偶合點(diǎn)。由上述分析可知，綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速由0至偶合點(diǎn)的工作范圍內(nèi)按液力變矩器的特性工作，在渦輪轉(zhuǎn)速超過(guò)偶合點(diǎn)轉(zhuǎn)速之后按液力耦合器的特性工作。因此..10月04日
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直流式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從..10月04日
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19800.00元無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的，屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門(mén)反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小，它可以自由改..10月04日
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18500.00元自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般來(lái)講，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型：液力自..10月04日
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（1）蓄壓器的存在延長(zhǎng)了離合器或制動(dòng)器內(nèi)液壓缸的充油時(shí)間，油壓的增長(zhǎng)速度減緩，磨擦片接合柔合，減小了換檔沖擊。但磨擦片接合過(guò)程延長(zhǎng)會(huì)增加接合過(guò)程中的磨損，尤其是大負(fù)荷時(shí)，磨損更為..10月04日
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隨著渦輪轉(zhuǎn)速的增加，分速度u也變大，當(dāng)ω與u的合速度v開(kāi)始指向?qū)л喨~片的背面時(shí)，變矩器到達(dá)臨界點(diǎn)。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增加時(shí)，工作液將沖擊導(dǎo)輪葉片的背面。因?yàn)閱蜗螂x合器允許導(dǎo)輪與泵輪一同..10月04日
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26000.00元需要注意的是，在換油時(shí)更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油..10月04日
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1、由于沒(méi)有采用液力變矩器，又不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)作，所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會(huì)被完全暴露出來(lái)。2、由于雙離合采用了電腦控制，屬于一款智能型..10月04日
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自動(dòng)變速器的換擋操縱機(jī)構(gòu)包括手動(dòng)選擇閥的操縱機(jī)構(gòu)和節(jié)氣門(mén)閥的操縱機(jī)構(gòu)等。駕駛員通過(guò)自動(dòng)變速器的操縱手柄改變閥板內(nèi)的手動(dòng)閥位置，控制系統(tǒng)根據(jù)手動(dòng)閥的位置及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、車(chē)速、控制開(kāi)關(guān)..10月04日
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液壓控制系統(tǒng)是由閥體和各種控制閥及油路所組成的，閥門(mén)和油路設(shè)置在一個(gè)板塊內(nèi)，稱(chēng)為閥體總成。不同型號(hào)的自動(dòng)變速器閥體總成的安裝位置有所不同，有的裝置于上部，有的裝置于側(cè)面，縱置的自..10月04日
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26000.00元9、自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短：一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車(chē)速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短，這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了，同時(shí)會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，情況更甚..10月04日
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