起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
---|---|
≥ 1 | 1200000元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
手套試驗(yàn)臺(tái),中央通道試驗(yàn)臺(tái),換擋試驗(yàn)臺(tái) |
面向地區(qū) |
品牌 |
國(guó)產(chǎn) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-20-70℃ |
二、耐久試驗(yàn)項(xiàng)目包括:
◇ 手套箱測(cè)試試驗(yàn)。
◇ 雜物箱測(cè)試試驗(yàn)。
◇ 中央通道測(cè)試試驗(yàn)。
◇ 后儲(chǔ)物盒測(cè)試試驗(yàn)。
◇ 換檔桿測(cè)試試驗(yàn)。
◇ 卷簾測(cè)試試驗(yàn)。
◇ 杯托測(cè)試試驗(yàn)。
◇ 扶手測(cè)試試驗(yàn)。
三、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
CTS-01.12.01.01-A1-2014 | 《汽車(chē)扶手箱總成技術(shù)規(guī)范》 |
JT1-6102-2013 | 《汽車(chē)門(mén)內(nèi)飾板總成技術(shù)規(guī)范》 |
客戶(hù)與雄強(qiáng)要求 |
四、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)
4.1 汽車(chē)門(mén)飾板、箱蓋、換檔綜合性能試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)樣件安裝支架、手套箱測(cè)試試驗(yàn)。
雜物箱測(cè)試試驗(yàn)、中央通道測(cè)試試驗(yàn)、后儲(chǔ)物盒測(cè)試試驗(yàn)、換檔桿測(cè)試試驗(yàn)、卷簾測(cè)試試驗(yàn)、杯托測(cè)試試驗(yàn)、扶手測(cè)試試驗(yàn)以及雄強(qiáng)公司系統(tǒng)軟件等組成。
4.2鋼材及80X80W型號(hào)鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu),鋼型材電器控制部分和試驗(yàn)臺(tái)為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)交互界面良好。
4.3單的氣路控制柜,能夠方便移動(dòng)。
4.4計(jì)算機(jī)嵌入電氣控制柜,與電氣控制一體,單置放??刂乒窈驮囼?yàn)臺(tái)底部均安裝滾輪,能夠方便移動(dòng)。計(jì)算機(jī)控制柜大氣。
4.1設(shè)備整體美觀(guān)大方,控制柜內(nèi)電器連接線(xiàn)路規(guī)范、整潔,氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識(shí)盒,標(biāo)識(shí)清晰明了,外部線(xiàn)路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí),操作方便
4.6在耐久試驗(yàn)過(guò)程中,自動(dòng)判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報(bào)警,并停止試驗(yàn)。采用應(yīng)的柔性系統(tǒng)平臺(tái),模塊化設(shè)計(jì),并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。
五、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)介紹
1、手套箱測(cè)試試
1.1 試驗(yàn)將只需要將手套箱/左下側(cè)儲(chǔ)物安裝在雄強(qiáng)鋁型材框架上即可試驗(yàn)。
1.2 利用手套箱/左下側(cè)儲(chǔ)物高低溫電機(jī)及旋轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)的推拉力來(lái)完成手套箱/左下側(cè)儲(chǔ)物的開(kāi)啟和關(guān)閉,試驗(yàn)可以對(duì)手套箱/左下側(cè)儲(chǔ)物的打開(kāi)的角度與力度大小進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)與控制。
1.3開(kāi)啟和關(guān)閉通過(guò)控制電機(jī)速度可以實(shí)現(xiàn)不同的速度控制。測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各動(dòng)作位置的實(shí)時(shí)檢測(cè),將檢測(cè)到的信號(hào)、參數(shù)實(shí)時(shí)傳送至計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)控制,動(dòng)作有效執(zhí)行。
1.4 關(guān)閉: 電動(dòng)缸縮回時(shí), 利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把手套箱/左下側(cè)儲(chǔ)物關(guān)閉。
1.5 打開(kāi): 電動(dòng)缸伸出時(shí),利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把手套箱/左下側(cè)儲(chǔ)物打開(kāi)。如果手套箱帶解鎖功能的話(huà),試驗(yàn)時(shí),只需要將手套箱解鎖后,手套箱靠自身重力自動(dòng)打開(kāi)。
1.6試驗(yàn)配有500N力傳感器一只,每一次試驗(yàn)時(shí)方便檢測(cè)開(kāi)啟力、關(guān)閉力、過(guò)載力等試
試驗(yàn)臺(tái)配有伺服電動(dòng)缸及力傳感器,按客戶(hù)要求在任何一個(gè)受力點(diǎn)施力后判斷出此點(diǎn)的位移變化。計(jì)算機(jī)自動(dòng)化出力-位移的曲
4,后儲(chǔ)物盒測(cè)試試驗(yàn)
試驗(yàn)臺(tái)配有伺服電動(dòng)缸及力傳感器,按客戶(hù)要求在任何一個(gè)受力點(diǎn)施力后判斷出此點(diǎn)的位移變化。計(jì)算機(jī)自動(dòng)化出力-位移的
5,換檔桿測(cè)試試驗(yàn)
5.1、換檔操縱總成試驗(yàn)裝置(一個(gè)工位)
變速器換檔操縱總成為一個(gè)工位,分別通過(guò)過(guò)渡夾具安裝在平板上(可滿(mǎn)足尺寸為900mm×250mm換檔操縱總成的安裝),通過(guò)過(guò)渡夾具的使用,使得各種類(lèi)型的變速器換檔操縱總成都可安裝在平板上,安裝平板通過(guò)聯(lián)接螺母和升降平臺(tái)相連。
變速器換檔操縱總成工裝高度調(diào)整范圍:±200mm可調(diào);水平調(diào)整范圍:100mm×100mm可調(diào);變速器換檔操縱裝置安裝在一個(gè)安裝板上,此安裝板通過(guò)升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)上下位置。換檔操縱安裝板可設(shè)計(jì)成性,也可設(shè)計(jì)為通用性。水平位置調(diào)整方便、可靠。
試驗(yàn)所需的位移傳感器固定在鋁型材上,通過(guò)XY電動(dòng)平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)和換擋手柄聯(lián)接螺母的移動(dòng),使得變速器換檔操縱總成安裝位置及其位移傳感器可以在X、Y、Z三方向可調(diào)。滿(mǎn)足換檔手柄球換檔換位行程尺寸(大范圍220mm×220mm),以及換檔手柄球到換檔底座的高度尺寸(大范圍450mm~300mm)對(duì)試驗(yàn)調(diào)整的需要。
在變速器換檔操縱總成手柄處安裝有兩軸力傳感器,力傳感器需通過(guò)配做的軸套安裝于換檔手柄桿處,且可沿?fù)Q檔桿上下調(diào)整,以便使傳感器高度位置與實(shí)際手柄球位置一致,傳感器測(cè)試所得數(shù)據(jù)是實(shí)際手柄球中心位置處的數(shù)據(jù)。為便于人手直接操縱力傳感器,兩軸力傳感器表面外形便于人手把握。
拉線(xiàn)的固定采用整車(chē)上的安裝方式,以真實(shí)模擬拉線(xiàn)的實(shí)際安裝方式和固定。
5.2模擬負(fù)載機(jī)構(gòu) (可以用拉索負(fù)載)
檢測(cè)拉索形成拉負(fù)載效率時(shí),方便負(fù)載即拉和推二種狀態(tài)更準(zhǔn)確控制拉脫力與形程,固此工位采購(gòu)可調(diào)雙方向負(fù)載機(jī)構(gòu)。負(fù)載的大小可根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整(滿(mǎn)足在測(cè)量點(diǎn)處的驅(qū)動(dòng)力在0~3000N范圍內(nèi)可調(diào))。
載裝置能夠模擬各種拉索的工作狀態(tài),采用彈簧來(lái)施加載荷。負(fù)載的大小可根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整(滿(mǎn)足在測(cè)量點(diǎn)處的驅(qū)動(dòng)力在0~3000N范圍內(nèi)可調(diào))。
6,卷簾測(cè)試試驗(yàn)。
試驗(yàn)臺(tái)配有伺服電動(dòng)缸及力傳感器,計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制電缸速度及行程,對(duì)卷簾任意行程進(jìn)行開(kāi)關(guān)耐久。及垂直卷簾方向受力分析
7,杯托測(cè)試試驗(yàn)。
試驗(yàn)臺(tái)配有伺服電動(dòng)缸及力傳感器,計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制電缸速度及行程,對(duì)卷簾任意行程進(jìn)行開(kāi)關(guān)耐久。及垂直卷簾方向受力分析。
8,扶手測(cè)試試驗(yàn)。
8.1 試驗(yàn)將只需要將扶手箱安裝在雄強(qiáng)鋁型材框架上即可試驗(yàn)。
8.2 利用扶手箱高低溫電動(dòng)缸及旋轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)的推拉力來(lái)完成扶手箱的開(kāi)啟和關(guān)閉,試驗(yàn)可以對(duì)扶人箱的打開(kāi)的角度與力度大小進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)與控制。
8.3開(kāi)啟和關(guān)閉通過(guò)電動(dòng)缸調(diào)速閥可以實(shí)現(xiàn)不同的速度控制。測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各動(dòng)作位置的實(shí)時(shí)檢測(cè),將檢測(cè)到的信號(hào)、參數(shù)實(shí)時(shí)傳送至計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)控制,動(dòng)作有效執(zhí)行。
8.4 關(guān)閉: 電動(dòng)缸縮回時(shí), 利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把扶手箱關(guān)閉。如果扶手箱帶自動(dòng)復(fù)位關(guān)閉功能的話(huà),電動(dòng)缸縮回時(shí),按動(dòng)扶手箱后,讓扶手箱自動(dòng)關(guān)閉。
8.5 打開(kāi): 電動(dòng)缸伸出時(shí),利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把扶手機(jī)打開(kāi)。如果扶手箱帶自動(dòng)打開(kāi)功能的話(huà),電動(dòng)缸伸出時(shí),推動(dòng)扶手箱后,讓扶手箱自動(dòng)打開(kāi)。
試驗(yàn)臺(tái)配有二個(gè)高低溫電動(dòng)缸;一只電動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)扶手箱的開(kāi)啟,一只電動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)扶手箱的關(guān)閉。
9、電動(dòng)缸部分
7.1 電動(dòng)缸使用壽命:至少1000萬(wàn)次。
7.2 電動(dòng)缸的行程:滿(mǎn)足各試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作需要,并留有一定的運(yùn)動(dòng)余量。
7.3壓縮空氣進(jìn)氣口加裝空氣過(guò)濾器,根據(jù)使用電動(dòng)缸的參數(shù)選取,要設(shè)備的氣流量,用于提高電動(dòng)缸的使用壽命。
7.4電動(dòng)缸的使用氣壓:0.31-0.41MPa。
10、試驗(yàn)電源
8.1相對(duì)溫度:控制系統(tǒng)溫度:0-40℃。試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)溫度:-40-80℃
8.2 輸入電壓:AC 220V±10%,10H
公司介紹(雄鷹展翅飛強(qiáng)! 合肥雄強(qiáng)科技公司歡迎您!)
合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司是一家以自主創(chuàng)新能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)企業(yè)。是國(guó)內(nèi)從事汽車(chē)、摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)備、包裝設(shè)備、機(jī)器人、 生產(chǎn)線(xiàn)裝備線(xiàn)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高科技創(chuàng)新企業(yè)。
公司座落于中國(guó)科教名城—合肥,匯集了一批機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、氣動(dòng)與液壓設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、傳感器、計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。并攜手中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位,長(zhǎng)期聘任其教授為公司技術(shù)顧問(wèn)。以強(qiáng)大的技術(shù)力量,務(wù)實(shí)高效的工作能力,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供高質(zhì)量,高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。
公司以真誠(chéng)求市場(chǎng),以技術(shù)得認(rèn)可,以創(chuàng)新共發(fā)展,以質(zhì)量贏(yíng)口碑,為每一位客戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團(tuán)隊(duì)精神的雄強(qiáng)人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)業(yè)精神,加快創(chuàng)新、追求卓越。雄強(qiáng)公司愿與您攜手同行,開(kāi)拓進(jìn)取,共創(chuàng)輝煌!
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
合肥本地扶手測(cè)試熱銷(xiāo)信息