太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān),目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術(shù)優(yōu)勢
航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,低光強航空障礙燈為紅色恒定光,航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
障礙燈的分布安裝方法。
1.障礙燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置在建筑的頂部和邊緣處。
2.超過一定高度的建筑,需要設(shè)置多層航空障礙燈,而低于45米的建筑只需在頂部設(shè)置航空障礙燈就好。
3.每層航空障礙燈的數(shù)量應(yīng)根據(jù)其所在標(biāo)高煙囪的外徑確定:
外徑小于或等于6m時,每層設(shè)3個障礙燈。
外徑超過6m,但不大于30m時,每層設(shè)4個障礙燈。
外部直徑超過30m,每層設(shè)6個障礙燈.
鄂爾多斯生產(chǎn)直升機坪前極限位置燈,眼線燈
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應(yīng)急救援一體式航標(biāo)燈性能可靠,太陽能航標(biāo)燈
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景德鎮(zhèn)便攜式嵌入式邊界燈安全可靠停機坪圍界燈
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