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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

閘機(jī)的內(nèi)部機(jī)芯保養(yǎng)　　　　道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：打開上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)定的部件要及時進(jìn)行更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如有則及時更換，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油，使電磁閥在左右運(yùn)動是減少阻力，得到潤滑，但是不能加太多，不然會適得其反

道閘是用于限制機(jī)動車在道路行駛的通道出入管理裝置?，F(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費(fèi)站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單實(shí)現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢?
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一、機(jī)箱內(nèi)異常響動
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檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。
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二、道閘的活節(jié)螺絲松動
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活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。
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三、不能起落桿
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排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。
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四、閘桿過大抖動
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檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
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五、道閘的拐臂螺絲松動
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若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

采用車牌識別自動道閘系統(tǒng)的停車場整個過程不需要人工處理，重要的是不需要利用磁條卡或信用卡等操作，這樣既不會延遲車主的時間，也提高了停車場出入訪問控制的有效性。而且還具有支付功能，用戶只需打開掃描碼，即可在手機(jī)上完成自助付款，無需排隊(duì)等待。另外，用戶還可以通過智能停車場的公眾號查看并獲取汽車的路線圖，無需擔(dān)心為了找到一輛車而繞著的停車場盲目的尋找。

道閘雷達(dá)常見故障及排查方法
雷達(dá)無法照射到車輛
1.1 確定雷達(dá)所處位置
要確認(rèn)雷達(dá)安裝的位置，是否被物體擋住或者偏移，導(dǎo)致無法正常照射到車輛。如果需要，可以重新調(diào)整雷達(dá)的位置。
1.2 清除雷達(dá)鏡面
有時候雷達(dá)的鏡面會被雨水或灰塵覆蓋，導(dǎo)致無法正常照射車輛。此時需要用干凈的布清除雷達(dá)鏡面。
1.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達(dá)設(shè)備故障，需要更換雷達(dá)設(shè)備。

道閘門能開不能關(guān)或能關(guān)不能開

道閘門只能開或只能關(guān)，說明電機(jī)白色公共線良好，可以先測電機(jī)紅（黃）色與白色線是否相通，再測量藍(lán)色與灰（綠）色信號線和K2（K1）傳感開關(guān)是否短路。

道閘能開關(guān)但不能停機(jī)

能開關(guān)說明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路，通常原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能損壞導(dǎo)致的，需要維修控制器。

道閘不能自動停機(jī)

可能原因有：限位傳感器K1、K2同時開路、公共線藍(lán)色斷路、控制器損壞，一一排查故障然后檢修。

道閘門維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機(jī)關(guān)門無輸出，造成關(guān)門運(yùn)行異常，檢測時，先用交流電壓檔測量出那端無關(guān)門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。

道閘門維修小技巧
移花接木

在實(shí)際維修工作中，有時所帶配件不齊，找出故障元件也無法更換，因此往往需要具備一些應(yīng)急處理能力，必要時可以舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運(yùn)行；或者移花接木，利用手中元件自制一些功能電路，用以取代電路中的故障部分，以此來恢復(fù)道閘門的正常功能運(yùn)行。