由兩只掛片與橫梁桿焊接在一起,橫梁桿采用兩特制的“C”型鋼抱合而成,充分利用了材料的抗載容量,具有重量輕,承載力強,成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設計的安全銷,以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。
貨位式貨架及庫區(qū)設計的基本要素: 1、托盤的尺寸及貨物的高度(寬W×深D×高H) 2、貨物的重量(含托盤或料箱) 3、叉車的提升高度及庫房可利用的凈高 4、選用的叉車型號或參數(shù) 5、叉車存取貨物時的進叉方向
閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐,可設計成多層樓層(通常2-3層),設置有樓梯和貨物提升電梯等,適用于庫房較高,貨物輕小,人工存取。儲貨量大的情況下使用提升機和液壓升降平臺。
貫通式貨架又稱為“駛入式貨架”或“通廊型貨架”。這是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。貨物存取從貨架同一側進出,“先存后取,后取先存”。前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物。駛入式貨架投資成本相對較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多且貨物存取模式可預定的情況,常用來儲存大批相同類型貨物。由于其存儲密度大,對地面空間利用率較高,常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。品種少而數(shù)量多的貨品,每一開口一個品種,先入先處或先入后出,搬運車輛可以駛入內部選取貨物,支撐結構穩(wěn)妥,便于滑動,單元載荷200kg~1000kg。
倉儲還是現(xiàn)代物流設備與技術的主要應用中心。供應鏈一體化管理,是通過現(xiàn)代管理技術和科技手段的應用而實現(xiàn)的,效率,促進了供應鏈上的一體化運作,而軟件技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、自動分揀技術、光導分揀、RFID、聲控技術等的科技手段和設備的應用,則為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)的條件。
倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。計劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內涵,科學、合理、精細的倉儲當然離不開有效的計劃、執(zhí)行和控制。
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