供應(yīng)商 | 山東阿木爾機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
額定載重 | 1.6t |
是否可定制 | 是 |
是否原廠 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 小型兩頭忙挖掘裝載機(jī) |
所在地 | 山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號(hào) |
1年
兩頭忙裝載機(jī),也可以安裝破碎,一機(jī)多用 1、兩頭忙裝載機(jī)配置破碎錘的液壓系統(tǒng)工作原理 配置了液壓破碎錘的挖掘機(jī),無(wú)論破碎錘工作與否,挖掘機(jī)其他工作裝置都仍能正常工作。 該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機(jī)主工作閥組上預(yù)留的備用閥,供破碎錘用的壓力油由挖掘機(jī)的一臺(tái)主泵提供,通過(guò)加裝溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力;破碎錘的進(jìn)出口處加裝高壓截止閥,以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整和維修保養(yǎng)?! ?2、常見(jiàn)故障 操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤⒕S修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象,都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱等故障。究其原因,一是技術(shù)配置不合理,二是現(xiàn)場(chǎng)管理不當(dāng)?! ? 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右,而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min,因此溢流閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺(jué),破碎錘即在壓力下工作,是管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱,接下來(lái)就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯(中位時(shí)主油路指向的下一閥芯)所控制的液壓回路被污染;又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱,如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過(guò)高,嚴(yán)重影響液壓元件(尤其是密封件)的使用壽命?! ?3、排障措施 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過(guò)載閥(可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號(hào)的過(guò)載閥),其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa,可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊,同時(shí)溢流閥損壞時(shí)系統(tǒng)壓力不致過(guò)高
小型兩頭忙裝載機(jī)的前鏟部分,猶如一位不知疲倦的大力士,在物料搬運(yùn)和裝卸作業(yè)中發(fā)揮著中流砥柱的作用。
從裝載能力來(lái)看,它配備的鏟斗容積經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),雖然機(jī)身小巧,但鏟斗可容納[X]立方米的物料,無(wú)論是細(xì)碎的砂石、沉重的煤炭,還是松散的泥土,都能一鏟搞定。在實(shí)際作業(yè)中,憑借強(qiáng)大的舉升系統(tǒng),前鏟能夠輕松舉起[X]噸的重物,并將其舉升至[X]米的高度,足以適配絕大多數(shù)常見(jiàn)的運(yùn)輸車輛和裝卸平臺(tái),實(shí)現(xiàn)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)。
兩頭忙裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預(yù)制場(chǎng)、石灰窯、石料廠、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養(yǎng)殖場(chǎng)清除垃圾、物料運(yùn)輸?shù)?;礦山工程項(xiàng)目中,兩頭忙裝載機(jī)可用來(lái)挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機(jī)使用時(shí)間延長(zhǎng),兩頭忙裝載機(jī)的性能也會(huì)顯著下降,并出現(xiàn)各類故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度。因此,文章對(duì)兩頭忙裝載機(jī)常見(jiàn)故障及原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的維護(hù)對(duì)策。 兩頭忙裝載機(jī)多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導(dǎo)操縱、液壓先導(dǎo)操縱和軟軸操縱。其中電控先導(dǎo)操縱在國(guó)外應(yīng)用成熟,但國(guó)內(nèi)一般只在12t級(jí)別的大型兩頭忙裝載機(jī)才配置;液壓先導(dǎo)操縱的機(jī)型已經(jīng)比較普遍,但出于整機(jī)成本及操作習(xí)慣的一些考慮,在國(guó)內(nèi)尚未普遍應(yīng)用,一般當(dāng)用戶需求或出口機(jī)型才會(huì)配置;普通噸位兩頭忙裝載機(jī)多路閥操縱配置大多數(shù)仍采用軟軸操縱。 一般來(lái)說(shuō),通過(guò)軟軸操縱5t兩頭忙裝載機(jī)的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會(huì)越來(lái)越大,導(dǎo)致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機(jī)為例,分析軟軸操縱出現(xiàn)故障原因及改進(jìn)措施
兩頭忙裝載機(jī),前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機(jī)性能 、質(zhì)量 、造型美觀、操作簡(jiǎn)便, 性高 。操作性能好,操作簡(jiǎn)單,輕便。系統(tǒng)要簡(jiǎn)單 ,易于安裝,維修和保養(yǎng)!廣銷 各地,深受好評(píng)! 兩頭忙裝載機(jī),前鏟后挖兩頭忙,多功能裝載機(jī),挖掘裝載機(jī)的特點(diǎn)介紹: 1、 駕駛室, 玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺(tái):水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用 液壓件,雙泵合流,動(dòng)力強(qiáng)勁;挖掘、裝載實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有 帶, 了司機(jī)的舒適性及 性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小,全液壓轉(zhuǎn)向,操作 、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作,操縱輕便,定位準(zhǔn)確。 7、 具備小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和 挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有 強(qiáng)的穩(wěn)定性。 據(jù) 分析,雖然目前我國(guó)挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)容量只有800~1000臺(tái),其中出口也占相當(dāng)比重。然而,從近兩年的發(fā)展來(lái)看,樂(lè)觀地估計(jì),未來(lái)幾年 挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)年銷量將有望達(dá)到5000臺(tái)左右。從用戶需求來(lái)看,挖掘裝載機(jī)中 產(chǎn)品的銷量會(huì)有所增加,而用拖拉機(jī)底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷量將會(huì)逐漸下降。因此,我國(guó)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景是 廣闊的
在適用場(chǎng)地方面,小型兩頭忙裝載機(jī)堪稱“選手”。在市政工程中,它可以用于城市道路的維護(hù)、人行道的翻新,輕松完成路邊石的裝卸、花壇的挖掘整理等工作,助力城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與修繕;在農(nóng)村建設(shè)中,無(wú)論是農(nóng)村道路的拓寬、農(nóng)田水利設(shè)施的修建,還是養(yǎng)殖場(chǎng)、蔬菜大棚的物料搬運(yùn),它都能大顯身手,為鄉(xiāng)村發(fā)展貢獻(xiàn)力量;在小型建筑工地,它能夠完成物料的短距離運(yùn)輸、基礎(chǔ)的初步挖掘,配合大型機(jī)械共同作業(yè),提高施工效率;在園林景觀工程中,它可以進(jìn)行樹(shù)木的種植與移栽、景觀小品的基礎(chǔ)挖掘、園林物料的搬運(yùn),幫助打造美麗宜人的景觀環(huán)境。
小型兩頭忙裝載機(jī)憑借其多功能、和廣泛的適用性,成為了眾多行業(yè)的理想選擇。它不僅能為用戶節(jié)省設(shè)備購(gòu)置成本和人力成本,還能顯著提升作業(yè)效率,創(chuàng)造更大的價(jià)值。如果您正在尋找一款、靈活、實(shí)用的工程機(jī)械,那么小型兩頭忙裝載機(jī)是您的,它將為您的工作帶來(lái)全新的便利與體驗(yàn) ,開(kāi)啟工程作業(yè)的全新篇章。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械
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