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內(nèi)蒙古好用的液壓劈裂棒大型機(jī)載劈裂棒

更新時(shí)間1:2025-10-01 信息編號(hào):9d216gapl645fb 舉報(bào)維權(quán)
內(nèi)蒙古好用的液壓劈裂棒大型機(jī)載劈裂棒
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供應(yīng)商 太原市小店區(qū)澤德機(jī)械設(shè)備經(jīng)銷部 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 13500.00
類型 復(fù)合式破碎機(jī)
工程機(jī)械種類 鑿巖機(jī)械
加工定制
關(guān)鍵詞 好用的液壓劈裂棒,內(nèi)蒙古液壓劈裂棒,大型液壓劈裂棒,小型液壓劈裂棒
所在地 山西太原市小店區(qū)北格鎮(zhèn)東蒲村東蒲路1號(hào)西樓104號(hào)
陳經(jīng)理
򈊡򈊨򈊢򈊣򈊤򈊡򈊧򈊡򈊨򈊨򈊦 13994240274

8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

劈裂棒

液壓油保養(yǎng)工作(前提是設(shè)備正常運(yùn)行,無異常狀況):
1、液壓油不在高溫下使用;油品在高溫下很快會(huì)氧化變質(zhì);
2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器;
3、采用精密濾芯過濾液壓油,使油品的污染度長(zhǎng)期保持在NAS<8級(jí),設(shè)備自帶的濾芯一般精度太差,不能液壓油的潔凈度。因?yàn)橐簤赫镜娜菖K極限只有5um,而自帶濾芯的精度往往要大于這個(gè)尺寸,科學(xué)規(guī)定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級(jí);對(duì)于有伺服機(jī)構(gòu)的設(shè)備要求更高,要小于7級(jí)。若你拆過伺服閥,那你就什么都明白了,為什么液壓油的污染度要控制得這么高。好買個(gè)精密濾油機(jī)進(jìn)行在線過濾,有些濾芯精度已經(jīng)達(dá)到了0.1um;
4、離心脫水/真空脫水(對(duì)于有水分的油站)、只要控制好,一般比如說MOBIL,SHELL等,都可以用上5年;
5、定期做一下油品檢測(cè):液壓油用途廣泛,是工業(yè)用油中使用多的產(chǎn)品。當(dāng)前液壓元件正向著體積小、功率大方向發(fā)展,系統(tǒng)壓力越來越高,有的已突破50MPa。為此,普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰,抗磨型L-HM系列應(yīng)用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性,要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動(dòng)比較容易,且動(dòng)力傳動(dòng)靈敏,而且液壓油換油周期較長(zhǎng),如露天設(shè)備通常一年一換,液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化,因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求,一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級(jí)不大于9級(jí),清潔型產(chǎn)品不大于7級(jí),高清潔型產(chǎn)品不大于5級(jí),但盲目追求NAS等級(jí)不但沒有任何效果,反而降低質(zhì)量,增加成本。例如有些機(jī)械生產(chǎn)廠家,或工程機(jī)械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間,即使花了大價(jià)錢購(gòu)買了NAS 5級(jí)別的產(chǎn)品,在打開產(chǎn)品的瞬間,高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級(jí)了,而且液壓油NAS等級(jí)高意味著過濾次數(shù)多,過濾過程中就會(huì)把昂貴的添加劑成分過濾掉,因此從的角度來講,NAS等級(jí)不于追求;
6、防止空氣進(jìn)入油中:油泵吸油口應(yīng)密封可靠,油箱中的吸油管不可離油面太近,系統(tǒng)的高點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥,放出油中的游離空氣;
7、油箱的合理設(shè)計(jì):吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管,避免使用對(duì)油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料,油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆,油箱中的冷卻器不能漏水。

質(zhì)量良好的雙功能破碎機(jī),礦山設(shè)備傾力推薦:耐用的破碎機(jī)設(shè)備
一直以來,礦山設(shè)備在服務(wù)上不斷地顧客的需求,在生產(chǎn)上不斷地產(chǎn)品的需求,在客戶正式下訂后,礦山設(shè)備提供的雙功能破碎機(jī)可支持銀行轉(zhuǎn)賬的方式支付貨款,并且會(huì)在當(dāng)天時(shí)間內(nèi)為礦山企業(yè)派送,運(yùn)費(fèi)買賣雙方協(xié)商,力求交易過程中、便利。
自創(chuàng)立至今,規(guī)模從小到大,憑著過硬的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn),的服務(wù)和良好的信譽(yù),不斷的發(fā)展壯大。在短時(shí)間內(nèi)完成了企業(yè)創(chuàng)建、完善、發(fā)展過程,雙功能破碎機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)銷售到市場(chǎng)。
在您購(gòu)買礦山設(shè)備的雙功能破碎機(jī)后,我司會(huì)以陸運(yùn)的物流方式為您運(yùn)送貨物,我們產(chǎn)品的主要材質(zhì)是鋼材,并且還提供一年的保修期,在提供的雙功能破碎機(jī)在生產(chǎn)制造中,有專人品管,對(duì)每批產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),產(chǎn)品質(zhì)量可靠。雙功能破碎機(jī)主要是用于碎石,并以礦山企業(yè)為主要銷售對(duì)象,在及周邊地區(qū)擁有很好的口碑。礦山設(shè)備同樣將以更的品質(zhì)、更滿意的服務(wù)、更合的價(jià)格回饋廣大客戶。

礦山裝載機(jī) 小型裝載機(jī)的主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,車架底盤。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)采用出口國(guó)外的 ,動(dòng)力強(qiáng)勁, 聯(lián)保。
2.變矩器上有二個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)。
3.工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸,使其裝載機(jī)干活 輕便。
4.行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器。
5.驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器。
6.變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種,各有各的優(yōu)點(diǎn)。
7. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作 、視野好,適合于 作業(yè)場(chǎng)地,應(yīng)用較廣。
9.驅(qū)動(dòng)方式:小型一般為后輪驅(qū)動(dòng),中型為四輪驅(qū)動(dòng), 為液力。
10.行走結(jié)構(gòu)分兩種,輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng) 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被 應(yīng)用;履帶式:接地比壓小,通過性好、 穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

一、礦山裝載機(jī) 巷道裝載機(jī)工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高;
二、礦山裝載機(jī) 井下裝載機(jī)采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè);
三、礦山裝載機(jī) 小鏟車采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活、動(dòng)作平穩(wěn)可靠;
四、礦山裝載機(jī) 采用液力機(jī)械傳動(dòng)。能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無級(jí)變速,在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;
五、裝載機(jī)使用可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件。
六、采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè);

影響K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓的內(nèi)部因素
在理想條件下,風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓由歐拉方程確定,但在實(shí)際運(yùn)
行過程中,風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中存在流動(dòng)損失,泄露損失、輪組
損失和機(jī)械損失,會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量較理想值有所下降,其
中流動(dòng)損失會(huì)引起菜和風(fēng)機(jī)的的風(fēng)壓下降,泄露損失則會(huì)引起
風(fēng)機(jī)風(fēng)量的下降,輪阻損失和機(jī)械損失則是增加風(fēng)機(jī)配用電機(jī)
的能耗。
流動(dòng)損失是因?yàn)榱黧w普遍具有黏滯性,空氣在經(jīng)過葉輪
時(shí)由軸向轉(zhuǎn)為徑向前有先期預(yù)旋現(xiàn)象,影響了氣流角和葉片進(jìn)
口安裝角的一致性,從而改變了葉片傳給空氣的理,使得
風(fēng)壓下降 ;并且當(dāng)風(fēng)機(jī)不在設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行時(shí),空氣進(jìn)人葉輪
片流體的相對(duì)速度方向不與葉片進(jìn)口安裝角一致,從而對(duì)葉片
形成沖擊,產(chǎn)生撞擊損失,在進(jìn)人風(fēng)機(jī)后,空氣與風(fēng)機(jī)內(nèi)部組件
也存在有摩擦損失和邊界層分離產(chǎn)生的渦旋損失。
泄漏損失分為外泄漏與內(nèi)泄漏兩種;風(fēng)機(jī)靜止元件和轉(zhuǎn)動(dòng)
部件間會(huì)存在一定的間隙,空氣會(huì)從風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和蝸殼之間的間
隙泄漏,稱為外泄漏;當(dāng)葉輪工作時(shí),機(jī)內(nèi)存在著高壓區(qū)和低壓
區(qū),蝸殼靠近前盤的氣流經(jīng)過葉輪進(jìn)口與進(jìn)氣口之間的間隙,
流回到葉輪進(jìn)口的低壓區(qū)而引起損失,即為內(nèi)泄漏;外泄漏和
內(nèi)泄漏使得風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量下降。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試手段
(1)/10213-2000《通風(fēng)機(jī)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)》;
(2)/T10214-2000《通風(fēng)機(jī)鉚焊技術(shù)條件》;
(3)8523-1997《防爆通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》;
(4)/T4296-1999《礦井軸流式通風(fēng)機(jī)》;
(5)/T9101-1999《通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡》;
(6)/T6445-2017《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)》;
(7)/Q334-1987《通風(fēng)機(jī)振動(dòng)精度》;
(8)/T6886-2010《通風(fēng)機(jī)涂裝技術(shù)條件》;
(9)/TQ339-84《通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品外觀質(zhì)量與清潔度》;
(10)GB/T1236-2000《通風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》;
(11)GB/T3235-2008《通風(fēng)機(jī)基本型式、尺寸參數(shù)及性能曲線》;
(12)/T6891-2017《風(fēng)機(jī)用技術(shù)條件》;
(13)/T8690-1998《工業(yè)通風(fēng)機(jī)噪聲限值》;
(14)GB3836-2010《電氣防爆標(biāo)準(zhǔn)》;
(15)/T 6444-1992《通風(fēng)機(jī)包裝通用技術(shù)條件》;
(16)/T 6445-1992《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)方法》;
(17)/T 6887-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鐵件技術(shù)條件》;
(18)/T 6888-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鋼件技術(shù)條件》;
(19)/T 9100-1999《礦井局部通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》;
(20)《金屬非金屬礦山規(guī)程》;
(21)G070-94《礦山電力設(shè)計(jì)規(guī)范》;
(22)GB4859-84《電氣設(shè)備的抗干擾特性基本測(cè)量方法》;
(23)GB14048.1-2006《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》;
(24)GB12173-90《礦用一般型電氣設(shè)備》;
(25)GB4208-84《外殼防護(hù)等級(jí)的分類》;
以上標(biāo)準(zhǔn)為主要標(biāo)準(zhǔn),但不于此,所有標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際版本。

所屬分類:礦山施工設(shè)備/劈裂機(jī)/分裂機(jī)

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