交通信號燈紅綠燈圖解如下:
1、當(dāng)左轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和右轉(zhuǎn)通行,禁止左轉(zhuǎn)。
2、當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的信號指示燈都是紅燈時,三個方向都禁止通行。
3、當(dāng)左轉(zhuǎn)和直行為紅燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,右轉(zhuǎn)通行。
4、當(dāng)左轉(zhuǎn)為綠燈,直行和右轉(zhuǎn)為紅燈時,直行和右轉(zhuǎn)禁止通行。
5、當(dāng)中間直行的信號指示燈是綠色,其他兩個等不亮?xí)r,三個方向都可以通行。
6、當(dāng)右轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、左轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和左轉(zhuǎn)通行,禁止右轉(zhuǎn)。
7、當(dāng)左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)為紅燈、直行為綠燈時,左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)禁止通行,直行通行。
8、當(dāng)中間直行的信號指示燈是紅色,其他兩個等不亮?xí)r,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,但右轉(zhuǎn)可通行。(此情況比較特殊)。
框架信號燈桿的文化地標(biāo)屬性框架信號燈桿的造型可設(shè)計(jì)為城市地標(biāo),如上海外灘的框架桿采用 “東方明珠” 造型,北京長安街的框架桿融入 “天安門” 元素,在功能之外兼具文化象征意義,成為城市名片。
智慧信號燈桿的邊緣計(jì)算能力智慧信號燈桿的邊緣計(jì)算單元可本地處理 90% 的交通數(shù)據(jù),減少云端傳輸延遲。某智慧桿在早晚高峰期間,信號配時調(diào)整響應(yīng)時間從 5 秒縮短至 1.2 秒,車輛排隊(duì)長度減少 40%。
道路交通信號燈桿:全天候運(yùn)行的交通衛(wèi)士針對 - 40℃~70℃極端溫差,道路交通信號燈桿采用三層防護(hù):85μm 熱鍍鋅層 + 60μm 環(huán)氧底漆 + 80μm 氟碳面漆,經(jīng) 1000 小時鹽霧測試無腐蝕。在新疆阿勒泰地區(qū),該桿體抗風(fēng)雪磨損性能比普通桿提升 3 倍,連續(xù) 5 年冬季無故障運(yùn)行。
框架式信號燈桿:復(fù)雜路口的解決方案框架式信號燈桿適用于五岔路口等復(fù)雜交通場景,其多方向懸臂設(shè)計(jì)可同時控制 5-8 個車道。上海人民廣場的框架桿高 8 米,跨度 15 米,集成 8 組信號燈和 12 路監(jiān)控,通過 AI 算法協(xié)調(diào)控制,使路口通行效率提升 42%,獲上海市政工程金獎。
所屬分類:燈具設(shè)備/配件/燈柱燈桿
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