動(dòng)態(tài)調(diào)整施工作業(yè)方案，統(tǒng)籌各項(xiàng)資源，完善自行式仰拱棧橋、錨桿鉆機(jī)等配套施工設(shè)備，全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤爆破開(kāi)挖施工，做好施工階段性總結(jié)，并根據(jù)施工實(shí)際動(dòng)態(tài)調(diào)整施工作業(yè)方案。

鑫通機(jī)械 多臂鑿巖臺(tái)車(chē)主要由鑿巖機(jī)主體、鉆臂構(gòu)件、車(chē)身車(chē)架及移動(dòng)結(jié)構(gòu)等組成，電腦多臂鑿巖臺(tái)車(chē)可以在電腦端輸入隧道施工中所設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆爆施工，智能化多臂鑿巖臺(tái)車(chē)在施工鉆進(jìn)過(guò)程中可以通過(guò)傳感器將實(shí)時(shí)傳感數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，在操作臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)智能化施工。

鑫通多臂鑿巖臺(tái)車(chē)成套設(shè)備在隧道施工的優(yōu)勢(shì)：
1.施工質(zhì)量穩(wěn)定：實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化代替人工，定位；有效了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率，將錨桿角度合格率提高到。
2.保障施工安全：開(kāi)挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人，而且處于已支護(hù)圍巖（距掌子面距離不大于6m）下施工，安全得到有效保障。
3.提高施工效率：較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min，現(xiàn)按設(shè)計(jì)要求打126個(gè)掘進(jìn)孔（4.5m深），40個(gè)錨桿孔（4.0m深），快用時(shí)1小時(shí)40分鐘，較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時(shí)間4小時(shí)有了大幅度提升。
4.提升環(huán)保節(jié)能：開(kāi)挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝，降低18.8％；粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3，降低79.5％，工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。開(kāi)挖用電量從396度/小時(shí)降至180度/小時(shí)，節(jié)約用電216度/小時(shí)。

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  鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺(tái)車(chē)助力重慶大足區(qū)棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

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  懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)履帶懸臂掘進(jìn)機(jī)

  面議

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  懸臂掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)

  面議

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)

  面議

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  西藏液壓錨桿臺(tái)車(chē),錨桿鉆機(jī)

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車(chē),錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械鑫通錨桿機(jī),天津供應(yīng)錨桿臺(tái)車(chē)安裝

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車(chē),錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械混凝土噴漿機(jī),四川耐用濕噴臺(tái)車(chē)型號(hào)

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺(tái)車(chē),混凝土噴漿機(jī),濕噴機(jī),噴漿機(jī)械手

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  鑫通機(jī)械多功能拱架臺(tái)車(chē),上海國(guó)產(chǎn)拱架臺(tái)車(chē)注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺(tái)車(chē),多功能拱架臺(tái)車(chē),三臂拱架臺(tái)車(chē),立拱設(shè)備