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11年
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在底漆與面漆之間還要有一層中涂漆,如果說把汽車涂裝加工看作是房屋建設(shè),那么底漆噴涂就像是夯實(shí)地基,而中涂漆的噴涂則是樹立梁柱,梁柱的穩(wěn)固程度將直接決定了終面漆噴涂的呈現(xiàn)效果。在底漆噴涂完畢之后,由于各種因素的影響,會(huì)不可避免的出現(xiàn)一些劃痕或者點(diǎn)坑,而中涂漆可以利用自身良好的填充性歷來進(jìn)行彌補(bǔ),確保表面的光滑性。尤其是一些轎車的漆面處理對(duì)于光滑平整度要求很高,這就直接凸顯了中涂工藝的重要性。當(dāng)然,單純探討中涂漆自身的性能并沒有太大的意義,一種好的中涂漆應(yīng)當(dāng)要與底漆做好融合,并且可以為面漆的噴涂提供完好的表面。
(三)面漆工藝
汽車的面漆是呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前直觀的涂層,相關(guān)工藝的處理效果直接影響著汽車終的裝飾性和美觀性,許多價(jià)格昂貴的汽車在這一部分都有著非常復(fù)雜的處理過程,在過去,常見的面漆材料主要是氨基烘漆、雙組份脂肪族聚氨酯以及丙烯酸烘漆這三種,但是隨著消費(fèi)者的喜好逐漸發(fā)生變化,近些年來金屬漆越來越受到青睞,因此相關(guān)的技術(shù)發(fā)展也越來越成熟,當(dāng)然,受限于金屬漆更高的成本,因此,這一類面漆處理的工藝依舊只在中汽車當(dāng)中出現(xiàn),低端汽車的面漆材料還是以成熟工藝為主。
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(1)噴漆作業(yè)場所的電氣設(shè)備,有必要由專職電工進(jìn)行設(shè)備或維修。而且在設(shè)備檢修電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)中止噴涂作業(yè),并將油漆和稀料等易燃品搬到安全當(dāng)?shù)?,用非燃資料蓋嚴(yán),避免電氣火花引起火災(zāi)。
(2)涂裝車間內(nèi)的電氣設(shè)備和照明設(shè)備,有必要是防爆型的,如通風(fēng)機(jī)運(yùn)用防爆型電機(jī),風(fēng)機(jī)葉輪應(yīng)是有色金屬,避免黑色金屬受磕碰后發(fā)生火花引起火災(zāi)。照明有必要運(yùn)用防爆燈具。
(3)凡是噴漆設(shè)備,如噴漆柜、引風(fēng)機(jī)、噴槍、輸送鏈等,均應(yīng)設(shè)備靜電接地設(shè)備,其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。各種送電閘刀、配電盤、斷路器等,好設(shè)備在室外和安全地址。
(4)在靜電噴漆中,為防火安全,電壓不得8萬伏以上,噴槍或噴盤與鋼桶間隔不得少于250毫米,避免電壓過高或噴距太近發(fā)生放電,電火花引起火災(zāi)。
3、涂裝生產(chǎn)線設(shè)備安全注意事項(xiàng)
(1)涂裝生產(chǎn)線設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)符合通用安全要求和涂裝作業(yè)安全規(guī)程的安全要求。涂裝生產(chǎn)線設(shè)備和儀表應(yīng)具備以下技術(shù)數(shù)據(jù):操作說明(包括安全說明);完整的產(chǎn)品銘牌(名稱、型號(hào)、主要參數(shù)、制造商名稱和地址以及制造時(shí)間)
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粉末噴涂室的通風(fēng)根據(jù)開口的截面進(jìn)行調(diào)整,以確保粉末噴涂室的開口處沒有粉末逸出。同時(shí),噴涂過程中的總回收空氣量應(yīng)確保過噴粉末的濃度處于其爆炸下限。與噴粉艙連通的回收凈化裝置應(yīng)設(shè)置一個(gè)面向室外空間的快速泄壓口,以防止爆炸事故的發(fā)生。噴粉倉內(nèi)高風(fēng)速吸塵管道入口處應(yīng)安裝網(wǎng)格或磁分離裝置,防止金屬或硬物進(jìn)入管道,因摩擦和碰撞產(chǎn)生火花。噴粉艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置清粉機(jī)構(gòu),好進(jìn)行連續(xù)清粉,以保持艙內(nèi)無沉積粉末?;厥诊L(fēng)管、水平管、彎管等處的風(fēng)速。用于粉末吸收的空間足夠大(≥15m/s ),以確保管道中沒有粉末積聚,并防止噴涂空間中的粉塵爆炸造成更具破壞性的二次爆炸。噴粉倉內(nèi)使用火焰探測器和聯(lián)動(dòng)滅火裝置,噴粉倉和回收裝置之間的連通氣管上設(shè)有隔斷閥
所屬分類:設(shè)備回收/工廠設(shè)備回收
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