堤防加固是另一重要應(yīng)用場景。石籠網(wǎng)箱與土工布組合使用，可有效防止管涌現(xiàn)象。具體做法是在堤防背水坡鋪設(shè)復(fù)合土工膜后，再覆蓋0.5m厚石籠網(wǎng)保護(hù)層，這種結(jié)構(gòu)體系在98年抗洪工程中經(jīng)受了實踐檢驗。實際測量數(shù)據(jù)顯示，該結(jié)構(gòu)可使?jié)B流量減少60%以上，堤防穩(wěn)定性提高40%。特別值得關(guān)注的是，石籠結(jié)構(gòu)的透水性消除了傳統(tǒng)混凝土護(hù)面產(chǎn)生揚壓力的隱患。

鐵路工程中，石籠網(wǎng)常用于路基防護(hù)和橋臺加固。特別是在軟土地區(qū)，柔性石籠結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)地基沉降，避免剛性結(jié)構(gòu)常見的開裂問題。實測數(shù)據(jù)顯示，采用石籠防護(hù)的鐵路路基，沉降均勻性提高30%，后期軌道調(diào)整工作量減少40%。此外，在電氣化鐵路區(qū)段，石籠網(wǎng)的導(dǎo)電特性還提供了附加的防雷保護(hù)功能。

材料的耐久性直接決定了工程使用壽命，在這方面鉛絲石籠網(wǎng)展現(xiàn)了材料科學(xué)的成就。標(biāo)準(zhǔn)熱鍍鋅層的防腐機(jī)理在于鋅的犧牲陽極保護(hù)作用，可確保在常規(guī)環(huán)境中20-30年的使用壽命。但對于特殊環(huán)境，現(xiàn)代技術(shù)提供了更的解決方案：
鋅鋁合金鍍層（高爾凡）技術(shù)將耐腐蝕性能提升至純鋅鍍層的2-3倍，尤其適合濱海地區(qū)的高鹽霧環(huán)境。某沿海堤防工程的對比試驗顯示，普通鍍鋅層5年后出現(xiàn)明顯銹蝕，而鋅鋁鍍層樣品10年后仍保持完好狀態(tài)。

堤防加固領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用更體現(xiàn)了工程智慧。石籠網(wǎng)與土工布的組合使用了防滲新技術(shù)：
先在堤防背水坡鋪設(shè)復(fù)合土工膜
再覆蓋0.5m厚石籠網(wǎng)保護(hù)層
后進(jìn)行植被恢復(fù)

這套系統(tǒng)在98年抗洪工程中的表現(xiàn)堪稱——滲流量減少60%，堤防穩(wěn)定性提高40%，且完全消除了混凝土護(hù)面常見的揚壓力問題。
山區(qū)小流域治理中，鉛絲石籠網(wǎng)的生態(tài)價值尤為。對比監(jiān)測數(shù)據(jù)令人深思：
石籠結(jié)構(gòu)區(qū)域：3年后水生生物多樣性恢復(fù)至工程前的85%
混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)域：同期恢復(fù)率僅為30%
自然河段：生物多樣性基準(zhǔn)值為
這一數(shù)據(jù)充分證明了石籠網(wǎng)在維系生態(tài)系統(tǒng)連續(xù)性方面的特優(yōu)勢。

公路邊坡防護(hù)方面，鉛絲石籠網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用規(guī)格為長2m×寬1m×高1m的網(wǎng)箱組合。云南交通規(guī)劃設(shè)計院的研究報告顯示：
初期建設(shè)成本比混凝土擋墻低40%
5年維護(hù)成本僅為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的20%
邊坡完好率保持在95%以上
植被恢復(fù)速度加快3倍