從生產(chǎn)的材料上做出改動是減少隔離柵時時腐蝕的有效途徑。從生產(chǎn)的工藝上做出了進步，例如鍍鋅盤條再生產(chǎn)出錢，鍍鋅工藝被用于原材料的加工，使鐵絲加工成鍍鋅鋼絲，然后直接進行防腐工藝，或者在全部的產(chǎn)品加工完成后整體熱鍍鋅處理，可采用兩種鍍鋅工藝使護欄網(wǎng)各部分的耐腐蝕，大限度的減少腐蝕！然后表面進行涂塑處理。

機場圍界網(wǎng)常用的兩種結構就是雙邊絲的和框架的，這兩種結構的除開框架護欄網(wǎng)的邊框規(guī)格其他的基本都是相同的規(guī)格。常用高度為2.0m，大高度可做2.4m；柱中到柱中的距離一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用60*60*3mm方管；網(wǎng)孔大小通常為50*100mm；塑后絲徑范圍:5.0-6.5mm。

采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網(wǎng)面強度顯著增加。

機場飛行區(qū)圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區(qū)圍界阻隔網(wǎng)，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內(nèi)側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。

機場圍界特點就是美觀、實用，安全性高，防攀吧能力好，網(wǎng)體連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性折卸，橫向四道折彎加強筋，使網(wǎng)面強度顯著增加。實現(xiàn)對入侵目標的監(jiān)測和預警，以達到及時處置和防范的目的，全天候、全天時確保飛行區(qū)安全。

機場隔離柵說白了也就是起到防護和隔離作用的護欄網(wǎng)，也可稱為機場護欄網(wǎng)，機場圍欄網(wǎng)，機場隔離網(wǎng)等。產(chǎn)品本身采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點?，F(xiàn)在被廣泛用于機場，軍事基地等高安全場所。

機場隔離柵具有很多優(yōu)點，機場隔離柵產(chǎn)品的網(wǎng)格結構十分簡練，外形美觀實用；機場隔離柵質(zhì)量很輕便于運輸，施工方便，機場隔離柵安裝不受地形變化的限制，節(jié)省人力物力；機場隔離柵特別適用于山地、坡地以及多彎地區(qū)；機場隔離柵產(chǎn)品的價格合理，屬于中等偏低類型，因此適合大面積使用。產(chǎn)品具有很多不同的類型，可供不同用途使用。機場隔離柵采用卡接的鏈接方式，結構形式可靠，機場隔離柵不易破壞。安裝過程中采用特有的防盜螺栓，可以很大程度上防止護欄網(wǎng)被盜竊破壞。

隔離網(wǎng)也稱護欄網(wǎng),圍欄，倉庫車間隔離網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。 1.隔離網(wǎng)具有結構簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快的特點 2 .工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障 3. 網(wǎng)架采用當今的熱浸涂塑技術進行防腐處理，更美觀 更耐用 4. 產(chǎn)品終身免維護 5. 場地門可采用的推拉結構，輕便 靈活 耐用。產(chǎn)品有車間隔離網(wǎng)、倉庫隔離網(wǎng)、金屬網(wǎng)墻、廠房金屬隔離網(wǎng)等，公司設計，定做車間隔離網(wǎng)。 隔離網(wǎng)主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等。

機場護欄網(wǎng)安裝時注意事項

1、安裝機場護欄網(wǎng)時，要準確掌握各設施的信息，尤其是埋在機場路基中各條管道的正確位置，在施工過程中不得損壞地下設施。

2、當機場護欄網(wǎng)柱被打得很深時，無法將其拔出進行校正。施工期間應調(diào)整支柱的位置，并應控制錘子錘擊的強度。

3、將機場護欄網(wǎng)用作防撞圍欄時，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量取決于施工過程。在施工過程中，應注意打樁機的組合，以確保機場護欄網(wǎng)的質(zhì)量。

4、機場護欄網(wǎng)的生產(chǎn)技術：切割裁剪，焊接，預彎曲，測試，成框，美化（PE，PVC，熱浸）。