關(guān)鍵詞 |
三明天然氣摻氫設(shè)備,廣西天然氣摻氫設(shè)備,長沙天然氣摻氫設(shè)備,安徽天然氣摻氫設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
環(huán)保優(yōu)勢低排放:相較于傳統(tǒng)氫氣生產(chǎn)方法,二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術(shù),還能進(jìn)一步降低燃燒過程中的碳排放量,有助于緩解全球變暖壓力,改善空氣質(zhì)量14。
調(diào)峰電源和儲(chǔ)能:通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能,用于電力系統(tǒng)的調(diào)峰,平衡電網(wǎng)負(fù)荷;還可作為長周期儲(chǔ)能方式,解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問題。
湖北咸寧相關(guān)企業(yè)采用博辰氫能結(jié)合天然氣摻氫的系統(tǒng),每方氫氣成本僅 1 元,整體節(jié)省約 30% 的天然氣費(fèi)用,在實(shí)現(xiàn)可觀經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),大幅降低了二氧化碳排放,推動(dòng)了當(dāng)?shù)啬茉吹木G色轉(zhuǎn)型。
目前雖沒有確切公開資料顯示博辰氫能科技有限公司在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有直接的氫能源燃料應(yīng)用案例,但可參考行業(yè)內(nèi)氫能源燃料在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一些典型應(yīng)用案例,以了解氫能源燃料在該領(lǐng)域的應(yīng)用情況:
氫能重卡跨區(qū)域運(yùn)輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達(dá)上海市青浦區(qū),成功穿越 1500 公里的全國長氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市,構(gòu)建了連接北京至長三角地區(qū)的氫能高速走廊。
氫能巴士通勤應(yīng)用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個(gè)區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小,空氣清新,乘坐舒適,已經(jīng)在京安全運(yùn)營 50 萬公里。
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