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安裝扣件
T型扳子
錨定30分鐘后,可安裝緊固件,用手?jǐn)Q緊螺母;60分鐘后,T扳手可以稍微擰緊螺母,第二天可以擰緊到要求的扭矩規(guī)則
第八條用于錨固整個(gè)軌道枕頭時(shí)
注:每根釘子的用量約為0.4KG。在進(jìn)行拉拔試驗(yàn)時(shí),夏季一般在注漿后3天進(jìn)行;秋冬一般在注漿后7天進(jìn)行。
是以高分子材料復(fù)合而成的一種新型、綠色環(huán)保**錨固材料。它具有快硬、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點(diǎn)。特別是省去加熱工序,無有毒有害氣體產(chǎn)生,對(duì)環(huán)境。本品包括A(樹脂)、B(硬化劑)、C(填料)三組份,采用**樹脂與精制填料,*固含量,不含溶劑等揮發(fā)性對(duì)人體有害物質(zhì)。常溫下將每組材料中三組份混合后即可使用,而*另外添加任何成份。
施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán),防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時(shí)將錨固粉料加水?dāng)嚢?,拌?-5分鐘,即可進(jìn)行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中,將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部,使錨 固劑受振動(dòng)達(dá)到更加密實(shí)。
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動(dòng)度和稠稀度,當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工(較低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
道釘錨固劑是一種使用范圍比較廣的路面修補(bǔ)料,它可以針對(duì)包括混凝土路面裂縫、路面露石子、啃邊、斷角、斷板等各種混凝土路面病害進(jìn)行修補(bǔ),但是很多人并不知道這種修補(bǔ)料的適用范圍。濟(jì)南道釘錨固劑可用于修補(bǔ)疏松起塵的舊混凝土表面或磚石表面。由于養(yǎng)護(hù)不充分或混凝土中的水泥含量過低所引起的表面翻砂、起塵的地面。需要進(jìn)行表面封閉以起到防止油或脂滲透的地面。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用道釘錨固劑時(shí),需要向其中加入一定量的水,將其攪拌均勻后方可使用,為該材料的使用效果,我們?cè)谂渲脮r(shí)需謹(jǐn)慎,拌和灌漿料時(shí),應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加水,攪拌均勻即可使用,地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋的用水量可根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)減少,拌和用水應(yīng)采用飲用水。攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn),距離不宜過長(zhǎng)。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以40分鐘以內(nèi)將料用完。濟(jì)南道釘錨固劑該材料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌,攪拌時(shí)間一般為1-2分鐘,采用人工攪拌時(shí),應(yīng)先加入2/3的水,拌和2分鐘,其后加入剩余水?dāng)嚢柚辆鶆颉,F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁向該材料中摻入任何外加劑、外摻料。
將潔凈水注入攪拌設(shè)備,然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿,攪拌均勻;直接加水14%~15%,拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿,厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng),鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法(如用細(xì)鐵絲幫扎)將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹時(shí)應(yīng)用力,以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。
道釘錨固劑
鐵路混凝土軌枕道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固、錨桿的錨固等。
2、鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo):執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T2093-2002
豎向膨脹率(%)
抗壓強(qiáng)度(MPa)
道釘抗拔力(KN)
4小時(shí)
1天
3天
≥0.02
>20
>35
>50
>60
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
五、注意事項(xiàng)
1、每次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,施工中需掌握好漿液的流動(dòng)度及稠稀度。
2、冬季(—10℃以上),可用40-50℃熱水拌錨固劑,必要時(shí)采取保溫防凍措施。
六、包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、規(guī)格為:25±0.5公斤/袋。
干燥陰涼從處,儲(chǔ)存期6個(gè)月。本品可按一般貨物運(yùn)輸。
將潔凈水注入攪拌設(shè)備,然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿,攪拌均勻;直接加水14%~15%,拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿,厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng),鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法(如用細(xì)鐵絲幫扎)將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹時(shí)應(yīng)用力,以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。普通的灌漿料,在200℃的環(huán)境下,抗壓強(qiáng)度與在常溫環(huán)境下的數(shù)值一致,在超過400℃后,灌漿料的抗壓強(qiáng)度急劇下降,在800℃時(shí),C-S-H凝膠體發(fā)生脫水,失去膠結(jié)作用,抗壓強(qiáng)度大量損失。道釘錨固劑隨著溫度的升高,其抗壓強(qiáng)度呈下降趨勢(shì),溫度較低時(shí),強(qiáng)度減低不明顯。濟(jì)南道釘錨固劑在較低溫度下,游離水的逸出使得水泥顆粒更加緊密,產(chǎn)生類似蒸汽養(yǎng)護(hù)的作用,促進(jìn)了水泥顆粒的進(jìn)一步水化,而且凝膠體低溫脫水促使組織結(jié)構(gòu)逐漸變的致密,有利于強(qiáng)度的提高,從而部分抵消了此階段由于骨料受熱破壞及水泥石與骨料間聯(lián)系的破壞所造成的強(qiáng)度損失。
主營(yíng)行業(yè):混凝土修補(bǔ)料 |
公司主營(yíng):環(huán)氧樹脂砂漿,UHPC超高性能混凝土,超細(xì)水泥,硅烷浸漬--> |
主營(yíng)地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
注冊(cè)資金:人民幣50080000萬 |
公司成立時(shí)間:2013-06-09 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
登記機(jī)關(guān):重慶市沙坪壩區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
經(jīng)營(yíng)范圍:建筑材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;建筑結(jié)構(gòu)膠、特種砂漿、水性涂料、碳纖維布、碳纖維板、芳綸纖維生產(chǎn)銷售;市政公用工程、建筑工程施工;機(jī)械設(shè)備銷售;貨物與技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 |
是否提供OEM:否 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:452374 |
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