廠家定制欄板半掛車 鵝頸式欄桿式半掛車尺寸 掛車之鄉(xiāng)
半掛車自卸鎖緊裝置由自卸裝置和鎖緊裝置組成。自卸裝置由搖臂、搖臂支架、支撐滑輪、調節(jié)桿銷軸、提升臂、提升滑輪、柔性拉索組成。鎖緊裝置由鎖鉤支架、回位彈簧、鎖鉤、鎖塊、限位塊組成。結構簡單，成本低廉，操作方便，安全可靠，能夠使拖拉機半掛車自動卸載和鎖緊。自卸半掛車內嵌式底架，包括有貨箱和工字鋼大梁，工字鋼大梁固定焊接在貨箱的底部，并位于車架縱梁的下方，貨箱的底部分別固定焊接有多根橫梁，多根橫梁分別位于工字鋼大梁的上方，并分別位于車架縱梁之間，貨箱底部的兩側分別固定焊接有L型防護梁。本實用新型結構簡單，工字鋼大梁位于車架縱梁的下方，可降低貨箱的整體重心高度，避免了貨箱發(fā)生翻車；橫梁位于車架縱梁之間，使得車架主體省去了焊接橫梁部分，降低了成本；L型防護梁能夠防止貨箱發(fā)生側擺。秉承“忠、新、實、嚴、和、上”的企業(yè)精抻，以“客戶為中心，用戶至上”的經營理念和“客戶至上，為本，打造精專品牌，爭創(chuàng)企業(yè)”的質量方針，以及“以效益為中心、以銷售為龍頭、以產品為保障、以質量為企業(yè)生命，抓管理、降成本、保工期”的工作方針，公司正努力通過“轉方式、調結構”加快發(fā)展，力爭實現(xiàn)全國品牌，主要產品品質、市場占有率達到行業(yè)水平的發(fā)展目標。努力將公司打造成中國重型車企業(yè)。自卸半掛車內嵌式底架，包括有貨箱和工字鋼大梁，工字鋼大梁固定焊接在貨箱的底部，并位于車架縱梁的下方，貨箱的底部分別固定焊接有多根橫梁，多根橫梁分別位于工字鋼大梁的上方，并分別位于車架縱梁之間，貨箱底部的兩側分別固定焊接有L型防護梁。本實用新型結構簡單，工字鋼大梁位于車架縱梁的下方，可降低貨箱的整體重心高度，避免了貨箱發(fā)生翻車；橫梁位于車架縱梁之間，使得車架主體省去了焊接橫梁部分，降低了成本；L型防護梁能夠防止貨箱發(fā)生側擺。
升降支腿技術領域，具體涉及一種半掛車用鋁合金升降支腿，包括底座，還包括：內支腿管，下端與底座固定連接，內支腿管設置有多個第二通孔；外支腿管，套接在內支腿管外，外支腿管開設有通孔；鎖銷，能同時穿插進通孔和第二通孔，從而將外支腿管和內支腿管固定；上封板，焊接固定在外支腿管的上端，內支腿管、底座和外支腿管的材質均為鋁合金。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所述升降支腿，通過鎖銷將內支腿管和外支腿管固定，不僅結構簡單，取放、維修方便，而且成本低，更重要的是，通過設計升降支腿部分零件的材質為鋁合金，使得升降支腿的重量大大減輕，尤其適用于一些載重小并且對升降速度沒有要求的場合。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點,車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等;采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等/二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀.我們擁有完善的售后服務網絡，并給客戶提供從售前到售后的服務，幫助客戶得到滿意的產品，確?？蛻粼诋a品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務，公司的誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可，公司遵循“以人為本、用戶至上”的企業(yè)理念，堅持“誠信為根、質量為重”的經營理念，竭誠歡迎各界新老朋友光臨本公司考察洽談、投資合作、共謀發(fā)展。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點,車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等;采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等/二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀.

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