預制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn)，它是由預制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場，就位于安裝基礎(chǔ)上。預制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。

預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術(shù)特點。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運行。

標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良，盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運行，使其達到相應(yīng)的標準化；

模塊化是指：預制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預制艙、間隔設(shè)備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模塊。不同的模塊預制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；

預制化是指預制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標！

高壓預制艙，又名集裝箱式預制艙，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力建設(shè)行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等，產(chǎn)品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站，施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙，方便于現(xiàn)場對比和安裝。

高壓預制艙產(chǎn)品特點：

1、高壓預制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求，一般都建立在地市開闊的郊外，占地面積大，需將二次控制保護設(shè)備和用電控制設(shè)備置于其中，采用二次設(shè)備預制艙經(jīng)濟劃算，可以大大降低環(huán)境受限，降低戶外現(xiàn)場建造土房的困難。

2、高壓成套預制艙一般都在室內(nèi)完成箱體制作組裝，配套的二次控制設(shè)備進行按裝調(diào)試完成后，將整體預制艙體運往現(xiàn)場，完成交接工作，現(xiàn)場進行施工安裝，短周期，率，經(jīng)濟又劃算。

3、國內(nèi)預制艙采用鋼材制作，焊接完成制作，外觀呈金屬殼體，用槽鋼做架構(gòu)或集裝箱進行改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。

4、艙體屋面采用空調(diào)排水管方式達到風機及空調(diào)實現(xiàn)通風，一般不設(shè)窗戶，但室內(nèi)設(shè)有空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)備，針對采光，盡量設(shè)置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)施。

5、預制艙地面采用的活動底板防靜電，活動底板的鋼支架固定在艙底。好將防靜電活動底板的高度設(shè)置為210~260mm，更便于電纜敷設(shè)與設(shè)備的檢修。

注意事項：高壓預制艙倉室內(nèi)須需設(shè)置安全防護、火災報警和視頻監(jiān)控措施，配備配電盒、開關(guān)面板、插座等。

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，各種建設(shè)越來越追求速度，集裝箱預制艙就是一個應(yīng)速度二產(chǎn)生的一種設(shè)備，今天咱們詳細來講一下電力集裝箱預制艙的注意事項以及在風力發(fā)電中的應(yīng)用。

1、電力集裝箱預制艙的口碑好，可以提高貨物的運輸量，但是員工在裝載貨物時也要注意一些問題，例如要將貨物放在集裝箱的中心位置，使貨物的重心較穩(wěn)，假如輸送的過程中發(fā)生震蕩，也不至于讓貨物掉落，還可以增加機械設(shè)備集裝箱減少貨物來回反復的放置浪費的時間。

2、在運用電力預制艙集裝箱進行裝貨時，要留意裝箱的角件，在裝載貨物前就考慮好進貨、特種集裝箱碼放的角度，防止貨物擺放不下而不得重新裝載的問題發(fā)生。

3、若遇到貨物數(shù)量很多的時候，需要先考慮好物品的擺放位置并計算好貨物之間要留出的間隙，可以有效防止貨物的掉落，或車輛不穩(wěn)造成貨物的碰撞損壞，在貨物品種很多不容易分辨的時候，要寫好物品的所在位置以防混淆。

4、注意電力集裝箱的門是正著開還是側(cè)開的，不要裝太多的貨物要留出一定的空隙，防止開門時貨物掉落砸到人，也要減少貨物掉落的損失，注意大小不同的貨物的排放位置，電力集裝箱很大的貨物盡量好橫著放在離門比較近的位置。
基于上述許多優(yōu)點，預制艙已用于風電場。
1、輔助設(shè)備室。預制機房變電站作為我國電網(wǎng)發(fā)展的重要產(chǎn)品，正逐步取代傳統(tǒng)變電站，成為都市電網(wǎng)設(shè)備的骨干力量。特別是，輔助設(shè)備室廣泛用于電網(wǎng)。二次機房中的設(shè)備與常規(guī)變電站中的設(shè)備相同，并且監(jiān)視變電站設(shè)備，分配傳輸網(wǎng)絡(luò)公司以及系統(tǒng)通信和測量的功能是統(tǒng)一的。

2、SVG預制機艙

機艙主要包括SVG控制柜組件，SVG起動裝置，相連的電抗器，傳感器，隔離開關(guān)，冷卻風扇和其他設(shè)備。設(shè)備的功能不僅滿足風力發(fā)電系統(tǒng)的功率系數(shù)，電壓波動和閃變要求，而且減少了系統(tǒng)故障對風扇的影響。SVG的移動性和可擴展性使您可以在構(gòu)建風電場的同時擴展整個無效的功率補償系統(tǒng)。

3、預制機房接地

機艙主要包含一整套電阻器接地裝置，接地電阻器，接地變壓器，單極隔離開關(guān)，電流傳感器和其他設(shè)備。該設(shè)備的主要功能是在發(fā)生單相接地故障時降低工頻的過電壓水平。當發(fā)生單相接地故障時，流經(jīng)故障部分的電流將成為配電系統(tǒng)的電容電流。由于電容電流非常小，因此在故障點可能會產(chǎn)生不連續(xù)的電弧電流，從而導致高過電壓。