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運(yùn)輸裝備電動(dòng)平車浙江地平車廠家 免費(fèi)發(fā)布電動(dòng)平車信息

浙江地平車廠家

更新時(shí)間:2025-10-07 編號(hào):ddbievsiab192
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徐孟孟

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電纜的一端接在地面電源上,經(jīng)過(guò)電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車上YZ電機(jī)提供電力,來(lái)拖動(dòng)平車運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)50m,太長(zhǎng)容易纏繞電纜。

以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。運(yùn)行距離不受限制。具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道無(wú)絕緣要求,故施工方便費(fèi)用低廉。
所有平車都可以加裝工業(yè)無(wú)線遙控裝置。

根據(jù)本國(guó)鐵路的實(shí)際情況,選擇適用于本國(guó)國(guó)情的集裝箱車輛型式,以提高鐵路集裝箱運(yùn)輸能力、降低集裝箱運(yùn)輸成本,澳大利亞、美國(guó)、加拿大等國(guó)限界較高、軸重較大,車輛型式主要采用多聯(lián)關(guān)節(jié)式、兩層集裝箱運(yùn)輸,而歐洲國(guó)家普遍存在限界低、軸重小等特點(diǎn),運(yùn)輸主要以單層運(yùn)輸為主,其發(fā)展方向主要以努力提高列車運(yùn)行速度為主。

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