橋梁抗震支座出廠價，南京高阻尼橡膠支座廠家聯(lián)系方式
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高阻尼橡膠支座是現(xiàn)代公路橋梁建設的常用構件,其力學性能直接影響公路橋梁工程質(zhì)量以及使用壽命,因此公路橋梁高阻尼橡膠支座的各項基本力學性能的檢測是其質(zhì)量的極其重要環(huán)節(jié)。目前,對高阻尼橡膠支座的力學性能的檢測主要是通過試驗機進行壓剪試驗,模擬高阻尼橡膠支座的真實受力情形而完成的,而橡膠支座試驗機測控系統(tǒng)是實現(xiàn)對其力學性能檢測的關鍵設備。
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介紹了材料試驗機測控系統(tǒng)的發(fā)展概況和面臨的問題,分析了高阻尼橡膠支座試驗機的系統(tǒng)結(jié)構和工作原理,提出了其測控系統(tǒng)的功能需求;在深入研究試驗機工藝流程的基礎上,設計了橡膠支座試驗機測控系統(tǒng)的總體方案,采用TMS320LF2407,實現(xiàn)了測控系統(tǒng)的硬件電路,并詳細介紹了關鍵部分的設計方法;闡述了測控系統(tǒng)的分模塊軟件開發(fā),并介紹控制算法的實現(xiàn)。針對橡膠支座試驗機電液伺服壓力系統(tǒng)的非線性和參數(shù)時變性,提出用變論域模糊控制的方法來整定PID控制單元的PID參數(shù)以提高測控系統(tǒng)的壓力控制精度;采用論域收縮方法、二元函數(shù)分片雙一次插值技術,解決了一般PID參數(shù)自調(diào)整方法易陷入對某一工作點的局部優(yōu)化的問題,了系統(tǒng)控制參數(shù)的全局優(yōu)性,并實現(xiàn)了試驗機加載與保壓的控制。
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通過現(xiàn)場試驗,比較了常規(guī)模糊PID控制與變論域插值模糊PID控制的效果。試驗結(jié)果表明,文中設計的橡膠支座測控系統(tǒng)能系統(tǒng)的全局穩(wěn)定性以及控制精度,能有效的克服因液壓油的溫度及粘度變化等因素導致的顫振現(xiàn)象和加載乏力的現(xiàn)象,并有效的將系統(tǒng)的壓力加載超調(diào)控制在了3.5%以內(nèi)。
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高阻尼橡膠支座是一種經(jīng)濟、實用、使用壽命長且易于安裝與維護的柔性支承裝置,隨著現(xiàn)代公路、橋梁等基礎工程設施的不斷發(fā)展,高阻尼橡膠支座得到了越來越廣泛的應用,逐漸成了連接橋梁梁體和墩臺的重要結(jié)構部件,同時也被廣泛應用于橋梁的隔震防震裝置,其力學性能的優(yōu)劣直接影響了公路橋梁工程的品質(zhì)和使用壽命。
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在橡膠支座的研究與生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,高阻尼橡膠支座力學性能的各項參數(shù),無疑是材料科學研究機構進行研究分析的重要依據(jù);當橡膠支座作為成品流入市場,應用于工程項目時,與其它材料一樣,也講求質(zhì)量,它的力學性能的相關數(shù)據(jù)則是質(zhì)量監(jiān)督部門考察其產(chǎn)品是否合格的重要依據(jù)。在現(xiàn)代公路橋梁建設領域,橡膠支座作為一種重要的建筑材料,提高和其品質(zhì)已經(jīng)成為許多國家日益重視的問題。為了給科研機構提供準確可靠的試驗數(shù)據(jù),以及保障橡膠支座成品的質(zhì)量,在科研院所、生產(chǎn)廠家、質(zhì)量檢測等各個環(huán)節(jié)都需要對高阻尼橡膠支座的力學性能進行盡可能準確的檢測。

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