LNR水平力分散型橡膠支座報價 青海建筑減隔震支座廠家
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LNR系列水平力分散型橡膠支座說明:
LNR系列水平力分散型橡膠支座是按照現(xiàn)行國家標準及相關行業(yè)規(guī)范，同時參照歐洲標準研制的橋梁構件系列產品，屬國家專利技術成果，推薦用于7度（0.10g）及以下地震烈度區(qū)的各類公路及市政橋梁。該產品是在充分調研多個系列普通板式橡膠支座及使用現(xiàn)狀的基礎上，借鑒了“水平力分散”的工作原理而開發(fā)的新產品，主要解決了普通板式橡膠支座剪切位移小和抗滑能力差，無可靠連接以及質量管控難度大等問題，是常規(guī)橋梁工程的新選擇！
LNR水平力分散型橡膠支座報價 青海建筑減隔震支座廠家
LNR水平力分散型橡膠支座結構固定型和滑動型
產品特點
具有良好的適應梁體自由伸縮和轉動的能力；
能滿足溫度變化、地震等作用下的較大剪切位移要求，支座整體性能好；
支座與主梁、橋墩有效地連接，各墩協(xié)同受力，尤其對于曲線橋梁，水平力分散效果好；
恢復能力強，大位移剪切變形后沒有殘余變形；
蠕變特性良好，性能穩(wěn)定；
支座表面被橡膠層覆蓋，保護內部橡膠不受臭氧、紫外線等影響，具有更好地耐老化性能；
安裝、養(yǎng)護、維修、更換方便。
產品分類
依據(jù)支座本體與錨固件（或預埋件）之間的連接形式以及支座與梁、墩的錨固（連接）形式，劃分為如下兩種類型
LNR固定型
支座位移通過橡膠剪切變形實現(xiàn)，橡膠的水平剪切能承受較大的水平力，通過橡膠在水平方向的大位移剪切變形實現(xiàn)水平力分散的功能；支座與墩、梁體之間采用套筒、錨桿連接，支座底面不設預埋鋼板，上、下封層鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接，上預埋鋼板和套筒之間采用配合焊接。
LNR滑動型
支座位移通過頂面設置的聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板組成的滑移摩擦副實現(xiàn)，低摩擦系數(shù)使支座承受較小的摩擦力；支座與梁體之間采用預埋錨固鋼筋連接，支座底面設下預埋鋼板，上預埋鋼板和預埋錨固鋼筋采用焊接，上支座鋼板和上預埋鋼板采用焊接連接。
LNR水平力分散型橡膠支座報價 青海建筑減隔震支座廠家
LNR水平力分散橡膠支座安裝流程：（1）吊裝支座→（2）支座就位→（3）支座校正→（4）扭緊螺栓；由于橡膠支座本身較重（本工程單個支座重量約為1噸），待柱墩混凝土達到一定強度（80%設計強度）時才能進行吊裝，且吊裝須采用塔吊或汽車吊進行吊裝（本工程擬采用QTZ80塔吊），吊裝時帶有套筒螺栓的法蘭板朝上；就位時在塔機操司和塔機指揮以及技術安裝工人的共同配合下，支座下部法蘭板的螺栓孔對準柱墩頂部預埋板上的螺栓孔緩慢落下（連接螺栓事先卸下），并終對準就位；松開塔機起吊繩并穿入螺栓后，由技術安裝工人進行校正；后扭緊下部法蘭板上的螺栓。
支座安裝計劃及順序表
隔震支座采用塔吊逐個安裝，支座進場后，卸車堆放前先按照圖紙和支座規(guī)格型號對支座進行編號，再用塔吊起吊至堆放點或倉庫合理堆碼整齊（二次轉運）。大體安裝順序為，配合土建施工進度計劃，先安裝小學B區(qū)，后安裝小學A區(qū)，再安裝幼兒園；先安裝數(shù)量較少的鉛芯橡膠支座（LNR）,再安裝數(shù)量較多的普通橡膠支座；按照編號依次安裝。
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質量要求
1、隔震橡膠支座平面尺寸允許偏差
D/—圓形支座包括保護層厚度的外部直徑；
a/—矩形支座包括保護層厚度的長邊長度；
b/—矩形支座包括保護層厚度的短邊長度。
2、隔震橡膠支座高度允許偏差
支座產品高度的允許偏差為 1.5%與 6.0mm兩者中的較小值。
3、隔震橡膠支座產品的平整度允許偏差

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