商業(yè)城車牌識別系統(tǒng)廠家安裝
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二,不銹鋼緊固件的物理性能,有著比較高的電陰率。和碳鋼線材比起來,我們可以看到不銹鋼緊固件的電陰率比碳鋼高了整整五倍。在標準件中有一個膨脹的系數(shù),經(jīng)過試驗我們知道了假如溫度越高,那么不銹鋼緊固件的膨脹系數(shù)將會有著一定的提高。三,不銹鋼緊固件的受力能力,對于不銹鋼緊固件來說,能夠承受的載荷都是比較中,雖然不能夠和高強螺栓相互比較,但是也滿足了正常人們的需求。四,不銹鋼緊固件的機械性能。在機械性能中,可以知道很多的都是跟不銹鋼的線材有著很大的關系。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇匹配作為結果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的算法有兩種:一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡，由網(wǎng)絡自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結果。

實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。其實問題都是由LED的負載特性引起的，根本的方法就是改善LED燈串的負載特性，但改善負載特性的方法依然是犧牲效率為手段。簡單的改善負載特性的方法就是在LED燈串中串入電阻，電阻串的越大，負載特性就越穩(wěn)定。當然這是要降低效率的。還有一個好的辦法，就是加入線性恒壓器，使用三極管，做調(diào)整管，三極管就相當于一只可變的電阻器，這樣的話，可靠性應該更高(本人理論上得出，實踐經(jīng)驗暫時還沒有)。故基本可以論斷，可靠的LED驅(qū)動方法其實還是：普通恒壓電源加線性恒流器，當然效率是不會太高。