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市北區(qū)通道閘

更新時(shí)間:2025-10-08 編號(hào):e5bpa5n19019c
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  • 通道閘,人行通道閘,翼閘,擺閘

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趙先生

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市北區(qū)通道閘

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市北區(qū)通道閘,濟(jì)寧通道閘,區(qū)通道閘,臺(tái)兒莊區(qū)通道閘
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人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備,也是目前國(guó)人對(duì)此類通道閘的初印象?,F(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合,如寫字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及小區(qū)等?,F(xiàn)在人行通道閘機(jī)的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類多,但主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。
目前常見(jiàn)的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有:門禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。
門禁系統(tǒng),早的攔阻方式是電控門,但無(wú)法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則,并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制,使用場(chǎng)合比較有限。而通過(guò)選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類問(wèn)題,尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出,選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效?,F(xiàn)在閘機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,主要在工程項(xiàng)目中初期就開(kāi)始介入了。

人行通道閘主要結(jié)構(gòu)和人行通道閘的配置
機(jī)箱材料: 國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)(304號(hào))不銹剛
機(jī)箱尺寸: 1200長(zhǎng)*280寬*1000高(MM)(標(biāo)準(zhǔn))
門體: 285mm
重量:80Kg
進(jìn)、出方向: 單向或雙向
工作電壓: AC220 ±10% V/50 ±10% HZ
驅(qū)動(dòng)電機(jī): 直流有刷電機(jī)(24V)
輸入接口: 干接點(diǎn)信號(hào)或12V電平信號(hào)或脈寬≥100ms的12V脈沖信號(hào),驅(qū)動(dòng)電流≥10mA
通信接口: RS485標(biāo)準(zhǔn) 距離≤1200米
LED指示燈: 2個(gè) 讀卡窗: 2個(gè)
通行速度: 40人/分鐘(常開(kāi)),25-30人/分鐘(常閉)
閘門開(kāi)、關(guān)時(shí)間: 1-2秒
上電后進(jìn)入通行狀態(tài)所需時(shí)間: 3秒
出現(xiàn)故障后的自動(dòng)復(fù)位時(shí)間:10秒
工作環(huán)境:室內(nèi)、室外(陰棚)
溫度:-10℃—— 50℃ 相對(duì)濕度:≤90%,不凝露

人行解決方法是通道的控制系統(tǒng)。用以工作人員出出、通道開(kāi)展操縱的地區(qū),如食堂、酒店、歷史博物館、體育場(chǎng)館、俱樂(lè)、地鐵站、地鐵站、港口等場(chǎng)地。通道閘的應(yīng)用能夠使人工井然有序的根據(jù)安全通道。
人行通道閘與ic卡讀寫器融合,便組成智能化通道閘;智能化通道閘與電子計(jì)算機(jī)、門禁考勤收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理系統(tǒng)軟件融合,組成智能化通道閘綜合性管理系統(tǒng),能夠保持、考勤管理、制人數(shù)等作用,也有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作用。
人行通道閘管理系統(tǒng)是“一卡通系統(tǒng)”的部分,設(shè)定于住宅小區(qū)、工業(yè)廠房、商務(wù)大廈、食堂等安全通道處,能夠進(jìn)行職工行駛管控、上班考勤管理、用餐等各種各樣管理方法作用。

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